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检索条件"机构=日商大丰营造股份有限公司工务所"

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深层灌浆工法于台北都会区施工探讨——以台北捷运CK570H区段标为例: 收藏
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引用; 《隧道建设》2007年第S2期27卷 325-331页; 作者：朱旭张武训陈建宏松元正德胡庭豪李荣瑞台北市政府捷运工程局台北市政府捷运工程局南区工程处日商大丰营造股份有限公司工务所中兴工程顾问公司; 主要探讨三重管高压喷射灌浆RJP(Rodin Jet Pile)工法首次于台北捷运市区段标之深层地盘改良实际施工案例,从灌浆工法基本原理、试验桩之验证施工与检测、工作桩之设计配置、施工时灌浆参数设定与管控、改良后钻心取样成果与实际潜盾发...; 主要探讨三重管高压喷射灌浆RJP(Rodin Jet Pile)工法首次于台北捷运市区段标之深层地盘改良实际施工案例,从灌浆工法基本原理、试验桩之验证施工与检测、工作桩之设计配置、施工时灌浆参数设定与管控、改良后钻心取样成果与实际潜盾发进时改良成效现况验证比对,以提供工程界未来类似工程设计与施工参考。; 来源：详细信息评论

潜盾堆栈隧道联络信道分区应用超高压灌浆及化学灌浆工法之设计与施工探讨: 收藏
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引用; 《隧道建设》2007年第S2期27卷 530-535页; 作者：庄建忠张武训高宗正朱东海胡庭豪黄志栋台北市政府捷运工程局南区工程处第五工务所台北市政府捷运工程局南区工程处台北市政府捷运工程局中兴工程顾问股份有限公司日商大丰营造台湾分公司; 工程位于台北盆地软弱冲积地盘,为市区捷运交会车站前转弯段堆栈隧道(曲率半径210m)之联络通道。应用超高压三重管RJP深层喷射搅拌工法理论,于联络通道开挖区四周设计强度型地盘改良区,开挖区内土体则俟潜盾隧道完成后,由隧道预留灌浆...; 工程位于台北盆地软弱冲积地盘,为市区捷运交会车站前转弯段堆栈隧道(曲率半径210m)之联络通道。应用超高压三重管RJP深层喷射搅拌工法理论,于联络通道开挖区四周设计强度型地盘改良区,开挖区内土体则俟潜盾隧道完成后,由隧道预留灌浆孔施灌二重管化学止水灌浆,藉由严谨之监造制度及精确之施工精度,堆栈式联络信道得以顺利且提前完工。; 来源：详细信息评论

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