摘要：熔体近场直写(MEW)作为一种新兴的增材制造技术,可在微米尺度下实现纤维支架结构的精准构筑。为进一步推动该技术在组织工程领域的应用,综述了近年来国内外MEW技术的研究进展。针对MEW设备组成,详解了各模块的工作原理和设计思路;针对MEW射流调控,阐述了射流稳定及沉积过程中的成形机制与控制机制;针对MEW技术的应用场景,讨论了不同结构支架的构筑方法及其构效关系;此外,还总结了MEW技术与其它技术结合的典型范例;最后,展望了MEW技术的发展方向,以期为其在多领域交叉融合发展提供理论支撑和应用参考。

摘要：近年来,国产动画电影逐渐重新进入大众视野。2021年,《新神榜:哪吒重生》(赵霁,以下简称《哪吒重生》)凭借其以现代生活为背景重新演绎神话故事的叙事策略,以及对机车、“盔甲=圣衣”等类型化符码的合理挪用,成为中国动画电影发展进程中颇具特色的一次尝试。目前,学术界对于该片在改编过程中运用“朋克”元素对古典神话的重构以及对中国传统文化的诸多借鉴,已有系统论述。

摘要：由于耐热型植物具有良好的传热传质能力,结合流道拓扑优化设计和耐热型植物高级脉序的叶脉结构特征,提出一种层次脉状结构液冷均温板的设计方法。以热交换最大和流阻最小为目标开展主流道拓扑优化设计,提取胡杨叶高级脉序的结构特征,形成液冷均温板的次流道。定义结构像素密度作为描述次流道中孔的密度参数,分析其对层次脉状结构液冷均温板的传热传质性能的影响。研究结果表明,层次脉状结构的液冷流道具有较小的流阻和良好的均温性,同时主、次流道尺寸存在最优匹配。进一步研究胡杨叶脉的分布规律,发现液冷板主、次流道尺寸最优匹配规律与胡杨叶低、高级脉序尺寸匹配规律相近。研究结果不仅为液冷均温板的设计提供新思路,而且验证了耐热植物叶脉结构特征对其传热传质性能产生的正面影响。最后加工液冷板,通过试验验证了设计方法的有效性及数值模拟的准确性。

摘要：动画产业是一个具有高技术、高投入、高风险特征的创意产业,同时也被认为是21世纪最具潜能之一的文化产业。我国西部地区由于动画上游产业与下游产业严重脱节,只见投入未见收益,没能形成良好的资金循环。本文旨在对日本动画产业政策,成功案例进行梳理、分析,以求找到适合中国西部地区动画产业学习、借鉴的方式方法及发展战略,以期对西部动画产业的良性发展、做大做强提供一定的理论支撑和现实指导。

摘要：参照盖尔的遗作,对其提出的"艺术人类学"下"行为作用性"和"索引"两大概念进行了进一步理解和阐述;并结合皮尔士的宇宙论思考,将"索引"与"扩张的心"置于一系列的连锁过程中理解。从盖尔"扩张的心"连锁构造来看,行为作用性的归属具有超越时间空间,持续的、多重的特点。而通过对皮尔士思想的理解,又可以将"艺术人类学"应用于描述人类社会之外的行为作用体系研究中。但不论从哪一方面说,人类种种行为作用,特别是那些被称作艺术的行为作用,都展示了其发展的多种可能性。

摘要：在考察日本动画时,除了宫崎骏,还不得不提及手塚治虫这位对二战后日本漫画的兴起与电视动画工业的繁荣功不可没的人物。其动画开山之作《铁臂阿童木》也是最早进入中国市场的日本电视动画。

摘要：对近年来有关装配式钢结构抗震性能的研究成果进行了归纳,主要总结新型装配式节点、抗侧系统(支撑和墙体)以及结构体系的抗震性能。综合论述了装配式刚接节点、自复位节点和损伤控制节点的主要研究成果;对新型装配式支撑和墙板的抗震性能进行了评述,认为目前应加大新型冷弯薄壁型钢预制装配式墙板的开发和推广力度;总结了装配式钢结构整体抗震性能数值分析和试验研究现状,认为应恰当运用多尺度有限元模拟技术和实时混合模拟技术,实现对装配式钢结构抗震性能的准确评估。最后,通过对现有研究成果与应用现状的分析,提出应将"震后可恢复功能"的抗震设计思路应用于新型装配式钢结构,进而提出装配式钢结构抗震性能研究与设计的"系统观点"。

摘要：在用激光干涉法测量精密复杂机械零件的表面形状误差时,需要用光学仿真的方法对干涉测量光学系统进行设计和误差分析。以研究中所用的光学系统为基本模型,提出均质媒质中的两个带有安装误差的任意界面曲面之间的光线追迹的一般方法,从任意一个3维界面曲面到平面、球面和圆柱面等若干个典型界面曲面之间的光线追迹方法,和由若干段均质媒质构成的光学系统中的光线追迹方法,并对测量对象面的成像形状的求解方法进行探讨,再以平面测量试验片和齿轮齿面为对象进行仿真计算和试验验证,仿真计算的结果和试验结果非常吻合,验证所提出的方法的正确性。

摘要：冲绳虽然是日本最南端的地方行政区,其音乐文化却迥异于日本本土。文章通过追溯从古代独立的琉球王国到现今隶属于日本之冲绳县的历史,以古典音乐、民间歌谣、流行音乐三种类型,对冲绳音乐的艺术特点与文化背景进行了较为全面的描述与分析。

摘要：在分析人的疲劳的现代特征、定义和评价方法的基础上,提出一种将调查表设计、调查试验和数据统计分析融为一体的汽车驾驶疲劳综合性评定方法.该方法首先设计开发一种新的综合性调查表,不仅对驾驶员的自觉疲劳症状进行评定,而且对交通环境等影响因素进行感官定性测量,然后通过调查试验和数据统计分析探讨各种因素对汽车驾驶疲劳的影响.采用该方法对日本54名货车驾驶员进行了较长时间的跟踪调查和试验,并进行了试验数据统计分析.结果表明,与日本汽车交通事故统计的结果一致,从而证明了该综合评定方法是有效可行的.