摘要：研究不同结构设计条件下,活化极化、欧姆极化、浓差极化对SOFC性能的影响。在分析浓差极化时,综 合考虑了普通扩散和Knudsen扩散,使模型更接近实际。采用灵敏度分析方法,分析了5个结构参数对SOFC性能 的影响。结果表明,在该文的分析条件下,阳极支撑的设计具有较好的输出特性。

摘要：泄放是为防止设备内部因爆炸而发生破坏所广泛采用的方法,其设计关键是合理、有效设计泄放面积。气体爆炸泄放计算存在多种不同的计算方法,各种方法的适用范围及计算精度均有较大差别。用0 524m3的球形容器对液化气烷 空气进行爆炸泄放实验研究,将实验结果与各种计算结果进行了定量比较。

摘要：以控制电磁铸造结晶器内液位的动态稳定为目标,利用自行设计制造的反压式自动浇注系统,依据试验和计算,分别建立了稳态和非稳态过程下,中间包出流速度与拉坯速度相匹配的连铸起始段浇注控制模型。将该控制模型应用于计算机控制系统,在小型电磁铸造设备上可以精确、稳定的控制结晶器内液位。

摘要：本文不仅从安全的角度分析了常用压力容器超压保护装置——安全阀与爆破片的动作性能 ,而且从减少排放总量的角度出发分析了它们由于安全泄放与泄漏对环境带来的不利影响。依据上述分析 ,对安全阀与爆破片的各种性能和优缺点进行了对比。针对安全阀密封面容易泄漏和爆破片一次性完全排放都存在向环境排放介质过多的问题 ,提出两种安全阀与爆破片的组合结构 ,并从安全的角度出发 ,依据国内有关标准和规范 ,对这两种结构设置所需考虑的安全阀、爆破片及相关附件的型式、压力参数、技术要求等有关安全设计的问题进行了讨论。

摘要：对燃料电池组中气体分配管道的不同设计、不同气体流向以及气体分配管道数学模型的文献作了综述。气体分配管道的设计根据体积比功率、密封与绝缘的难易程度以及造价等影响因素综合考虑 ,内置型气体分配管道及其改进型为气体分配管道在设计上的发展方向。而气体分配管道的数学模拟还需要进一步完善 ,制约其模型准确性的关键因素为模型方程的求解技术。有必要对燃料电池的气体分配管道的计算机辅助设计软件进行研究与开发。

摘要：研制出平板式Ni-YSZ|YSZ|LSM单体电池 ,电池以H2 为燃料 ,O2 为氧化剂气体。设计组装了电池性能测试系统 ,在 4 0 0～ 10 0 0℃的温度范围内 ,测试了电池开路电压与温度变化的关系 ,分析了变化的原因 ;考察了单体电池的电流电压特性和电流功率特性 。

摘要：基于激光高能快速加热和多点温度计算机自动采集技术 ,以一维不稳定导热模型为核心 ,设计了金属材料导热系数的实验测量方案 ,并实测了 3 0 4不锈钢的导热系数 ,测试结果具有较高的工程精度。

摘要：研制出平板式 Ni-YSZ| YSZ| LSM单体电池 ;设计组装了电池性能测试系统 ;以 H2 为燃料 ,O2 为氧化剂气体 ,在温度为 5 0 0～ 90 0℃时测试了电池开路电压随温度和燃料气体流量变化而变化的对应关系 ;并分析了变化的原因 ,同时考察了电流电压特性和电流功率特性 ,发现电池的输出电流和输出功率随温度的升高而明显提高。