摘要：隧道涌水不但影响施工进度、施工费用、稳定和安全,也会引起地下水位的下降。由于环保意识的增强,对隧道涌水控制已成为隧道设计、施工和建设的重要部分。考虑降雨补给、真实三维地形、隧道埋深及时空开挖对隧道涌水的影响,利用地理信息系统(GIS)和FLAC3D对日本九州地区新干线筑紫隧道涌水及其对地下水位的影响进行分析。首先利用GIS中的水理分析将所研究的筑紫隧道周围区域划分为若干个小的流域,对每一个小流域利用tank模型进行降雨渗透分析;然后利用数值三维模型对隧道开挖阶段和使用后的涌水及其对地下水位的影响进行时空预测和分析。

摘要：介绍了用激光诱导法进行正极性直流辉光电晕放电空间电荷电场的测定，阐述了实验方法及最终结果，表明它是测量空间电荷电场强度的一种有效方法。

摘要：在由工业社会向信息社会过渡时期中形成的诸多空间及建筑设计的观念和方法亟需反思和重构。在现有认识、方法和经验基础上的设计大多是前人成果的翻版,并且时常偏离既定的设计目标。建筑师只能进行任务书之后阶段的工作是其原因之一。因此,需要打破目前设计中的分阶段操作程式。认为应确立"整体性设计"的理念和工作思路,提出建筑师全程参与立项、设计、建造、使用直至后续评估工作,能使设计概念前后贯穿,并避免设计目标和实际效果的错位。最后以实践案例对这一理念进行了论证和验证。

摘要：针对不同路况下拖拉机关键配置对其侧向稳定性的影响差异,搭建了模拟拖拉机在全级随机路面下沿侧向斜坡等高线行驶的比例模型试验系统,提出了基于载荷损失率的稳定性评价方法,开展了关键配置因素及其交互作用对侧向稳定性的影响差异研究。结果表明:合理增加前配重质量对提高各种路况下的拖拉机稳定性有显著效果,但对中级不平路面(如旋耕场等),配置大直径低压胎前轮和较宽后轮距则更有效;在犁过的农田等较高级不平路面下,配置的优化效果被明显削弱;配置间的交互作用在所有路况下对整机稳定性均没有显著影响。