摘要：目前交通建设领域涌现越来越多造型新颖的钢结构桥梁,复杂钢结构桥梁需要借助BIM软件辅助设计,并进行精细化有限元分析以达到结构安全和造型美观的平衡。针对这一问题的大多数研究成果多为采用编程接口方式进行模型转换,但这类方法较为复杂,不便于大多数设计人员使用。文中以震川大桥钢索塔为例,将Catia软件中的BIM模型快速导入Midas FEA NX进行有限元计算分析;并利用建立的有限元模型对复杂钢索塔锚箱板厚、腹板板厚、塔壁板厚,以及隔板数量等关键设计参数进行对比分析,得出相关参数对结构刚度和受力的影响,以指导结构设计参数取值。

摘要：BIM技术不仅为桥梁设计提供了新的思路,还有效提升了桥梁设计品质。结合复杂航道钢桥的设计流程,基于CATIA“骨架+模板”的思路,针对主梁、塔柱、拉索和锚箱等全要素构件进行三维正向设计,开展了结构分析、二维出图和工程量统计等工作,验证了BIM技术在复杂航道钢桥设计中的工程适用性,为BIM技术在同类桥梁设计中的应用提供了参考。

摘要：文章基于3D Experience平台的CATIA软件提出了针对复杂航道桥BIM设计的简化流程,并引入模型精细度(LOD)定义了各设计阶段的模型分级方案。并以青阳港航道整治工程震川桥为例,分析了该桥模型建立、有限元交互、图纸输出等工作,验证了设计流程的可行性,为今后类似复杂航道桥梁的BIM技术应用提供了参考。