摘要：为解决双水箱太阳能热水系统存在的辅助能耗大、集热面积与水箱不匹配等问题,从传统的双水箱系统出发,分析了双水箱系统连接方式存在的阻力问题;提出了双水箱太阳能热水系统多连接方式的设计思路;用试验测试方法分析了系统设计效果。研究内容为太阳能双水箱系统的工程应用提供了参考。

摘要：简要介绍了一幢车间由于使用功能的改变,在改造加固前对原有建筑房屋进行质量检测,并结合现场检测情况和该建筑物的特点对其进行加固改造,从而提高了建筑物的抗震性能和承载能力,保证了房屋的安全使用,综合效益突出。

摘要：针对工程中遇到的一个太阳能热水系统,指出了系统设计存在的缺陷,进行了设计改进分析,对系统进行整改优化,并对改进后的系统进行实地测试。通过测试,发现在解决系统自身缺陷,使热水供应能力得以大幅度提升的同时,可以保证系统具有优良的集热性能,集热效率达41%以上,达到了设计改进的初衷。可为集中式太阳能热水系统的设计提供参考。

摘要：随着社会经济的不断发展,我国交通事业及公路工程建设均得到了快速发展,公路工程建设规模日益增大,数量也在不断增多。现今,我国公路工程项目建设面临着很多考验,各施工单位之间的竞争日益激烈,而施工单位要想在激烈的竞争中处于不败之地,就要重视经济效益问题。所以,在公路工程施工管理中,一定要重视成本控制工作的展开,将施工成本控制在设计范围内,以此提高施工单位的竞争力。本文在分析公路工程施工管理中成本控制重要性及内容、范围的基础上,阐述具体控制方法,以此为公路工程施工的顺利进行提供可靠保障。

摘要：以某"两跨"钢筋混凝土框架结构抽去中柱变"一跨"结构的实际工程加固改造为实例,介绍了该工程的概况、加固改造的目的,创造性地采用了增加桁架钢腹杆的方法,使原结构成为组合结构,改变了原结构受力体系,达到了加固改造的目的,并满足使用要求。针对该工程的加固改造设计,采用MIDAS/GEN建立了空间有限元模型,分析了加固前后结构构件的受力及变形特征,结果表明,改造加固后结构能满足结构承载力与正常使用功能,证明了该种方法的有效性,对类似工程的加固改造有极为重要的参考价值。

摘要：建筑工程交付使用前或使用一段时间后,用户常常会发现钢筋混凝土楼板板底粉刷层表面出现类似"塑性铰线"裂缝的现象,但调查发现荷载一般小于设计荷载。对于此类裂缝的产生有不同解释,本文提出一种新的解释,即混凝土终凝后,新钢筋混凝土会与模板支撑体系共同受力,模板与支撑体系刚度并非无穷大,过早施加施工荷载后,新混凝土会随着模板支撑系统共同变形,当混凝土中产生的拉应力(或应变)大于新混凝土抗拉强度(或峰值拉应变)时,即会产生此类裂缝。减少此类裂缝的方法包括增加新混凝土与模板支撑系统的刚度、限制施加施工荷载的时间等。