摘要：目的研究后勤物资储运箱式装备,验证其组合材料构成整体后在极温负载约束下的稳定性与可靠性,降低生产制造成本。方法按照GJB 4361—2002中1C方舱要求,以Q235B型材设计箱体架构,Q355E整幅面波纹型围护形成整箱结构,通过计算推演,采用ANSYS仿真模拟,基于GJB 5727—2006进行整箱极温环境负载贮存试验,综合研究大尺寸箱式装备在特殊条件约束下的实际工作性能。结果该箱在常温和–20、–45℃等3类约束下模拟仿真的变形量符合使用要求,该箱在–45℃、局部5 t负载时,工作稳定,且无结构性失效。结论仿真模拟和试验相互佐证,在Q235系列材料突破理论冷脆转变温度产生塑性变形时,箱体动态分散应力、整体材料组合运用与闭环结构形成的协同效应可形成形位补偿,局部互为增强效果。最终研制出成本可控,且适应–45℃环境下重载贮存的后勤物资储运箱式装备,为未来模块化箱式装备成本控制、工艺设计、整箱试验及工业化研究提供了强有力支撑。

摘要：针对传统的立轴风力机风能利用率低的问题,应用正交优化法和流场数值模拟技术对聚风导流型立轴风力机的结构设计参数进行了优化设计。在同尺度下与传统立轴风力机进行了对比分析。结果表明,聚风导流型立轴风力机叶轮的输出功率、风能利用率及自启动特性均得到了显著提高。

摘要：舰面集约化无人操控设备受限于极有限的安置空间,经受海洋复杂环境考验,造成高密大功率发热组件热量嵌层堆积。本文对设备可靠性设计影响因素以及抗聚热设计的基本原则进行阐述,对热散耗功率预计得到热源分布,运用抗海风阻流风道设计及抗太阳辐射温升设计原理,提供一种简单有效适用于户外环境的高效密闭集约化机箱散热方案。设备采用遮阳内腔风道设计和独特的倒T型负压风腔设计方式,结合一系列工艺措施,具有密闭、遮阳、屏蔽及散热效果好的优点,为今后相关领域抗聚热设计提供一种参考方案。通过热散耗仿真和实验热测试及用户端近2年的使用反馈,验证了设备抗聚热设计的有效性,为后续该类设备的应用奠定基础。

摘要：堆垛机动态性能的优劣直接影响到自动化立体仓库的可靠性和效率,传统的经验设计方法很难掌握堆垛机动力学特性变化规律。本文以昆船集团研发的TD115为例,应用MSC有限元分析软件,计算了堆垛机结构的固有频率;分别模拟了结构在正向行驶和反向行驶工况下机架的动态响应,获得了机架的应力分布、振动形态以及前后轮由于振动产生的额外支反力,为堆垛机的结构设计提供了一种行之有效的分析方法。

摘要：模块化设计是一种现代设计方法,文中以模块化设计理论对自动化物流系统中输送类设备模块化设计方法展开研究,推出基于SQL Server 2000数据库、应用Microsoft Visual C++6.0开发的产品设计平台,建立了面向用户参与的产品模块化设计平台框架,并以辊道输送机为例成功对模块化和参数化进行了产品设计实践,验证了设计的有效性。

摘要：随着国内机场基础设施建设的推进、旅客流量的增加,机场行李处理系统基本按照"峰值"流量设计,以致在系统建设初期出现了IT资源闲置的状况,造成极大的资金浪费。本文通过虚拟化技术的使用,使得系统在建设时可以满足初期的使用要求,系统的可扩展性能够满足行李处理系统达到"峰值"流量时对数据中心的能力要求,并保证了行李处理IT系统运行时的高度可靠性以及在硬件扩展和软件升级时业务的持续性,由此给机场的日常运营带来了成本的节省和效率的提升。

摘要：公司基本情况简介 昆明船舶设备集团公司(以下简称昆船公司)是在70年代初三线建设时兴建的五个军工企业基础上与当时云南第六工业局合并,于1998年5月经中国船舶工业总公司和云南省人民政府批准实行公司制改造成立的国有大型企业,同时也是国家及云南省认定的高新技术企业。公司以科、工、贸相结合,具有进出口经营权。 80年代初期,企业在军品任务几乎为零的情况下,为求得生存,开始军转民。所属企业各自为政,先后开发了冰箱、汽车后桥、路灯车。

摘要：介绍了以Teamcenter2007作为产品数据管理平台,以Solid Edge作为设计工具进行三维管路设计的方法。通过Solid Edge自带的标准件管理器将已定义好的具有属性的管子和管件导入到Teamcenter数据库中,实现在Solid Edge管道模块中调用Teamcenter数据库中的数据,从而快速生成所需管道。

摘要：J2EE是一种较为实用的建立多层体系结构的技术架构,其优势就是利用简单的分层次的交互模型为复杂的系统提供便捷的系统设计和实现。企业信息系统构建的是一个相对复杂的多层次系统,其必须满足多系统的复杂功能,因此利用J2EE来进行构建是十分恰当的。

摘要：太阳翼系统是卫星的重要组成部分,其故障可能导致卫星无法正常运行,保证卫星太阳翼机构的可靠性具有重要意义。为了实现折叠展开机构的可靠性优化设计,首先,介绍卫星太阳翼机构的重要性及其可靠性的研究现状,提出基于可靠性安全系数的卫星太阳翼展开可靠性分析方法;其次,研究基于可靠性安全系数的概念,并推导其表达式;最后,以某型卫星太阳翼机构参数为例进行展开运动分析计算,验证所提方法的合理性和可行性。该方法可为卫星太阳翼机构及其他类似机构的可靠性设计提供有益参考。