摘要：当今的并行工程方法通常要求制造企业在对重大的设计细节做出决策前,要对一项新设计的可行性以及综合性能进行准确到位的预测。在这类产品设计中,仿真技术扮演着重要角色。

摘要：汽车设计人员目前面临一个既新又旧的挑战：那就是开发高效经济的新型电动汽车平台。电动汽车的历史差不多与传统燃料汽车一样悠久，但是对于今天的大多数人来说它们还是“新鲜事物”。

摘要：开放性和标准化可望将生产力提高至新的水平,AUTOSAR（汽车开放系统架构）这一新兴的汽车设计软件标准是欧洲汽车制造商及他们的供应商共同努力的成果。其目的是将结构、清晰的接口和隐式方法汇集到一个流程当中,也就是汽车分布式系统的设计流程。AUTOSAR是一组涵盖接口和软件模块定义的标准。它为车辆复杂的网络分布式系统创建了一个嵌入式软件结构。AUTOSAR使设计人员能够专注于独特的创新功能,而不受集成细节的影响。在一个符合AUTOSAR标准的系统内,

摘要：集成电路设计团队通常在预定最后送交制造（tapeout）期限临近时承受着巨大的压力。更糟糕的是，他们往往还面临着后期工程变更命令（Engineering Change Order），这些可能导致额外的耗时工作，例如由于一个小的变更就需要全部重新对布局进行填充。对于45纳米及以下的情况，新的制造要求不仅大大提高了金属填充位置的复杂性，还显著增加了设计中填充组件的数量。