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温拌环氧沥青隧道路面WEAC-13C性能试验研究: 收藏
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引用; 《建筑技术开发》2023年第8期50卷 138-140页; 作者：凤玉波郝绍清胡冠华罗韦云南宣会高速公路有限公司云南曲靖655000 昭通青水高速公路有限公司云南昭通657000 云南畅坦科技有限公司云南昆明657000; 针对隧道空间狭小、光线差、环境封闭,存在火灾事故隐患且出现交通事故率较高的问题。温拌环氧沥青刚度大、强度高、粘结力强,采用温拌环氧沥青超薄罩面是一种潜在绿色、经济解决方案。设计骨架环氧沥青级配,并通过马歇尔稳定度、高温...; 针对隧道空间狭小、光线差、环境封闭,存在火灾事故隐患且出现交通事故率较高的问题。温拌环氧沥青刚度大、强度高、粘结力强,采用温拌环氧沥青超薄罩面是一种潜在绿色、经济解决方案。设计骨架环氧沥青级配,并通过马歇尔稳定度、高温、低温、水稳定性等性能试验及小型加速加载模拟、直接燃烧模拟及疲劳性能等耐久性试验检验。结果表明:环氧沥青混凝土固化稳定度为95.2 kN,劈裂强度可达3.76 MPa,70℃动稳定度高达86480次/mm,同比条件下,抗滑衰减是SBS改性混合料的1.75倍,并且可长期恒定于略低于抗滑要求值,是一种性能卓越的长期性能材料。; 来源：详细信息评论

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