摘要：结合笔者的实践工程经验,以全寿命理念为基础,基于抗疲劳设计原则提出了桥梁钢结构疲劳全寿命具体的设计方案,希望能够促进我国桥梁建设水平的提升。

摘要：本文结合经验,着重介绍了公路桥梁高墩台施工的两种主要方法滑模施工与翻模施工技术,并对钢筋的安装、机械的选择、混凝土配合比的设计及安全控制措施进行了简要说明。

摘要：引言 路基，作为高速公路的重要组成部分，承受着本身的岩土自重和路面重力。此外，还受到来自路面传递的行车荷载，路基的设计和规划应该引起我们充分的重视。在实际的工程项目中，我们往往会遇到软土路基的状况，需要特别注意的是，在软土地基上进行工程项目施工的话，尤其是在引道处，若是不能采取有效的固牢措施的话，将会造成路基处一定程度的沉陷或坍塌，最终造成高速公路被破坏，不能正常交付使用。高速公路工程项目中，对软土路基处理的目的是期望增加该处高速公路路基的承载能力及稳定性。由于软土地基承载能力弱、含水量大、压缩性较强等特点，导致了在处理软土地基的工程项目的过程中，应该理性的分析，有针对性的提出解决方案。通常来说，不仅要保证新填筑路基的密实度，还需要待原地面处的地基稳定后方可进行后续施工。