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基于自主导航和深度学习的分拣服务机器人设计
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《自动化与仪表》2024年 第8期39卷 49-53页
作者:刘高腾 许胜楠 赵倩曲阜师范大学工学院日照276826 
为解决传统手动分拣方式效率低、错误率高且人力成本高昂的问题,对分拣服务机器人系统设计进行了研究。设计了一种基于自主导航和深度学习的分拣服务机器人,该系统采用改进A*算法优化了机器人在室内导航的全局路径规划,并通过YOLOv8算...
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古诗词涵育大学生健全人格的时代价值意蕴研究
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《艺术科技》2024年 第6期37卷 221-224页
作者:任立娟曲阜师范大学工学院山东日照276826 
目的:文章探讨当代大学生健全人格的构成要素,以及古诗词的人文精神对培育当代大学生健全人格的时代价值意蕴,以传承中华优秀传统文化,培养契合时代需要的全面发展型大学生。方法:首先归纳当代大学生健全人格的构成要素,接着分析古诗词...
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基于MATLAB GUI的自动控制原理仿真实验平台设计
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曲阜师范大学学报(自然科学版)》2024年 第2期50卷 125-128页
作者:陈梅 费玉环曲阜师范大学工学院山东省日照市276826 
为满足自动控制原理课程线上线下混合式教学的需要,通过MATLAB GUI编程设计了自动控制原理实验仿真平台.该仿真平台包括了6个基础实验和4个综合实验,从时域、频域、根轨迹及状态空间对系统进行分析,并对系统进行了PID整定、根轨迹及频...
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基于新型滑模观测器的PMSM无传感器控制
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《微特电机》2024年 第3期52卷 28-32页
作者:罗晓东 周士贵 曹凤斌 柴方博 张可程曲阜师范大学工学院日照276800 日照东方电机有限公司日照276800 
为解决传统滑模观测器因滑模增益固定而导致的抖振和估算误差较大等问题,提出了一种滑模增益可以自适应调节的新型滑模观测器。在传统滑模观测器的基础上,结合了幂次趋近率和指数趋近率的特点,设计了一种新趋近律,将滑模增益和模糊控制...
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工型磁罐松耦合变压器设计与优化
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曲阜师范大学学报(自然科学版)》2024年 第3期50卷 66-72页
作者:范文超 张成新曲阜师范大学工学院日照市276826 青岛港国际股份有限公司前港分公司山东省青岛市266000 
为了解决非接触变压器原副边完全分离产生气隙造成耦合系数下降、传输效率低的问题,通过添加磁流变液介质,并改进工型磁罐松耦合变压器结构,以此提高电能传输效率.通过仿真验证,得出结论:在气隙处添加磁流变液可以有效提高松耦合变压器...
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非线性时滞系统基于降阶观测器的反步镇定控制
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《控制理论与应用》2022年 第8期39卷 1433-1441页
作者:李文杰 张正强曲阜师范大学工学院山东日照276826 
针对一类状态未知的非线性严格反馈时滞系统,本文提出了一种基于静态增益函数的输出反馈控制方案.首先构造了降阶观测器以估计非线性系统的未知状态.然后在Backstepping设计的每一步定义了具有控制增益函数的新型Lyapunov-Krasovskii泛...
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带有混合时滞的切换系统的耗散性分析与控制
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《控制理论与应用》2022年 第8期39卷 1369-1376页
作者:解红珍 宗广灯 杨东曲阜师范大学工学院山东日照276826 
本文研究了一类具有不稳定子系统和混合时滞的切换系统的耗散性和指数镇定问题.首先,为了消除不稳定子系统给这类时滞系统带来的不利影响,采用了一种新颖的切换信号设计方法–将模态依赖平均驻留时间的慢切换和快切换方法相结合,并通过...
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具有随机网络攻击的切换信息物理系统的事件触发控制
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《控制理论与应用》2023年 第2期40卷 231-239页
作者:罗文德 侯林林 宗广灯曲阜师范大学计算机学院山东日照276826 曲阜师范大学工学院山东日照276826 
本文研究了随机网络攻击下切换信息物理系统的事件触发控制问题.将信息物理系统描述为一种切换线性系统形式.引入事件触发机制来节省系统资源和减轻网络负载,当误差超过给定阈值时传感器中的采样数据才通过通信网络传输到控制器中.考虑...
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一类受约束非线性系统的有限时间优化镇定
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《控制理论与应用》2019年 第5期36卷 753-758页
作者:淳于丹丹 苏佰丽 孙宗耀曲阜师范大学工学院 
优化控制方法可以考虑系统性能和节省能源,但是不能给出初始稳定区域的描述.本文阐述的优化控制方法可以给出初始稳定区域的描述,使得约束非线性系统有限时间稳定.首先设计有限时间优化控制器使得系统的状态在有限时间内进入初始稳定区...
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基于状态感知的UGV H∞事件触发路径跟踪控制
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《湖南大学学报(自然科学版)》2022年 第10期49卷 34-42页
作者:孙洪涛 张鹏飞 彭晨 丁飞曲阜师范大学工学院山东日照276826 上海大学机电工程与自动化学院上海200444 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 
针对通信受限下的无人驾驶车辆路径跟踪控制问题,提出了一种基于状态感知的H∞事件触发路径跟踪控制策略.首先,根据车辆的动力学行为建立了相应的路径跟踪控制模型;其次,基于对路径跟踪控制系统的状态实时感知,设计了一种新型的基于状...
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