摘要：随着我国经济的快速发展,城市建设也在快速推进,在有限的城市空间中进行邻近建筑物施工不可避免地会对周边建筑结构产生影响,文章通过数值模拟的方法,对比二维有限元模型和三维有限元模型的结果,研究总结出基坑开挖对邻近既有轨道交通区间结构的影响.

摘要：随着我国不断的深化发展,我国当下对于工程对环境造成破坏的源头控制比较严格,岩石工程在具体施工中,都会不可避免的对施工周围的环境造成影响,这些影响如果不能得到很好的治理或处置,那么对环境的影响与危害是不可估量的,本文针对岩石工程施工中与环境的互相关系进项分析,并对工程污染物的产生源头进行控制,贡献作为从业者应有的工作态度。

摘要：从地球演化史来看,地质灾害作为一种地质过程始终存在于地球的历史中。地质过程时刻都在影响着地球上的每一个人。作为自然灾害的主要类型之一,地质灾害在历史上曾给人类带来无尽的伤痛,而现今地质灾害的频繁发生已经成为环境恶化的重要标志之一,对人类的生存与发展造成严重的威胁。为了人类更美好的未来,地质灾害研究和防治已成为当今地球科学领域又一门重要的学科。

摘要：岩土施工工程项目中,注浆施工技术的应用较多,因其成本较低并且能够为施工质量提供较多的保障因此被施工企业所接受和广泛应用。本文对注浆施工技术应用方面的内容进行研究,对注浆设备及注浆施工技术要点等方面的内容进行阐述,以期为岩土施工工程项目施工工作的开展提供一定可供参考的建议。

摘要：振动碾压是浅部地基处理的常用方法,对砂土、粉土和粉质黏土等陆相沉积物碾压效果较好。与陆相沉积物物理性质相差较大的珊瑚砂是岛礁工程的主要持力层,为探究振动碾压对吹填珊瑚砂地基的处理效果,本文以马尔代夫房建工程为研究背景,利用室内试验、标准贯入试验、现场载荷试验和动力触探试验研究了不同振动碾压遍数下吹填珊瑚砂地基的工程特性。试验结果表明:振动碾压对吹填珊瑚砂地基工程特性影响显著,随碾压遍数增加,吹填珊瑚砂地基密实度、承载力和变形模量均不同程度增加,且不均匀性降低;振动碾压对浅部地基处理效果好,最大处理深度约为2 m;干密度与碾压遍数存在相关性,标贯击数与承载力和变形模量存在相关性,通过分析获得的经验公式可用于快速评价吹填珊瑚砂地基的干密度和承载力。研究结果可为岛礁工程建设的吹填珊瑚砂地基处理提供一定的借鉴和参考。

摘要：工程测量技术服务于各类工程建设的始终,随着市场经济的发展,工程测量也走向市场。在市场经济环境下,测量仪器设备能更快的研发换代,测量技术、测量手段更好的满足工程所需,测量人员对新技术的掌握积极主动,测量工作的敬业精神和服务意识得到加强。

摘要：随着城市现代化进程的不断发展,在有限的城市空间中进行的建筑活动也不可避免地对周边既有隧道等建构筑物产生影响。文章以工程实例为依托,采用修正摩尔库伦准则,建立了三维仿真模型,对深基坑开挖时其围护结构与既有隧道的相互影响进行了研究,得出该深基坑工程施工的既定支护方案,满足地铁隧道的变形控制要求,以及既有隧道对该深基坑围护结构变形影响较为微弱等结论。

摘要：本文主要是从多厅影城的声学特性设计入手,对多厅影城听闻环境设计中易存在的问题进行分析,并得出相应的结论与建议。

摘要：为探究浸水条件对煤系地层岩体单轴抗压强度的影响,通过改变样品浸水条件,进行了大量物理力学试验工作,获取了详实的单轴抗压强度及软化系数数据后,分析了煤系地层岩体单轴抗压强度受浸水条件的影响规律,直观反映出水岩作用对岩体的软化程度。试验测得山西组细粒砂岩天然工况单轴抗压强度标准值、饱和抗压强度标准值、软化系数标准值等数据;细粒砂岩天然单轴抗压强度大、遇水软化作用最小且各试验指标离散性小,粉砂岩参数介于泥岩和细粒砂岩之间;无压浸泡前30 d对细粒砂岩作用不明显,对泥岩软化作用明显。进行单轴抗压强度及软化系数试验,可充分发挥开采样品的生产、理论价值,为煤田地质工作者提供经验和借鉴。

摘要：地铁隧道施工的主要方法是盾构法,在地铁盾构施工过程中产生超挖,不可避免的会导致地面沉降。沉降过大会导致周边建构筑物产生不均匀沉降,地下管道差异沉降超过极限出现破坏,从而导致渗水、塌陷和线路中断等次生灾害产生。在地铁施工地表沉降监测中发现同一施工环境及条件下变形差异较大,在巡视中发现沉降异常的断面的一种情况是临近既有深基础的情况。目前的预测地面沉降的方法中都未考虑临近深基础的情形,经常使用的Peck公式不能预测该条件下的地表沉降值。文章通过理论分析,认为临近既有深基础是导致沉降异常的一种可能因素,通过理论推导给出了适用于临近既有深基础地面沉降的计算公式,对于盾构施工地表沉降控制具有一定帮助。