摘要：台钻的整体动态特性研究对于其设计和制造有一定的指导作用。试验中使用丹麦B&K的PULSE-3560C采集系统和ME'Scope软件,采用变时基采样方法并且结合增强频域分解技术对台钻进行整体试验模态分析,得到台钻模态参数。由此分析台钻的动态特性,对其整体设计提出了修改的建议,最后的试验数据可为进一步的动态修改提供理论依据。

摘要：车辆半轴既要能传递正常行驶的工作扭矩,又要充当传动系的"保险丝",以保证齿轮等重要零件免遭过大的冲击载荷而破坏。为此,本文分析了半轴设计传统方法的缺陷,介绍用爬坡行驶的最大工作扭矩设计叉车半轴的合理性和可行性。

摘要：针对滚动轴承故障信号的非平稳和调制特点,使用小波分析对包含故障信息的信号进行分解、重构。应用Hilbert变换进行解调和细化频谱分析,提取了故障特征频率,判断轴承故障模式。小波分析和希尔伯特(Hilbert)变换结合对滚动轴承局部损伤故障的检测是有效的。

摘要：基于Pro/E二次开发技术和VC++6.0程序设计工具,通过叉车门架工程实例,阐述以设计为中心的数字化工程技术的实施方法。在分析不同吨位不同起升高度叉车门架构造特点的基础上,结合Pro/TOOLKIT技术方式,介绍建造三维"模板"模型中,如何运用结构构造"特征"综合,有效简化绘图控制参数和关键函数的编制。并以模块化设计方法,实现叉车门架在设计修改、装配检查的演化过程中,确保零部件的几何构形、力学性能、运动关系满足性能要求。

摘要：给出基于Pro/E二次开发的叉车门架虚拟制造系统的工程实例,以实体三维模型的仿真环境,通过对产品的设计、修改、装配干涉检查的制造演化过程,阐述以设计为中心的数字化工程技术的实施方法。