摘要：2008年初，在武汉市汉南区长江右岸干堤内（354＋600～355＋300）、距堤脚约100m处发生较大规模的岩溶地面塌陷，严重影响长江堤防工程安全度汛。研究表明，塌陷区砂性土下方强岩溶化灰岩中存在溶洞是这次灾害发生的根本原因；溶隙、孔洞、裂缝以及封堵不良的钻孔和先导孔等为上部砂性土的流失提供了通道；砂性土中的孔隙潜水位的频繁升降、地表水的下渗以及施工机械的震动是岩溶地面塌陷重要的诱发因素。对堤内塌陷区及其周围影响范围内的铺盖层进行修复、截断砂性土流失通道、全面布置监测网以及制定汛期紧急抢险预案是非常必要的。“在长江干堤外对强岩溶化地层进行灌浆以截断地下可能的岩溶管道系统”的处置措施可能带来诸多不利影响。

摘要：结合某高速公路沥青路面部分路段的病害处治,设计了不同级配的微表处混合料,通过试验路实体工程的摊铺,通过试验段路面性能数据的检测,重点研究了微表处措施实施后其应用效果和对沥青路面性能的改善效果。

摘要：随着高速公路里程的快速增长,我国已经进入高速公路养护和管理的全新时期。路面管理系统正是为了适应大规模、高效、高质量的公路养护管理要求而发展起来的现代综合公路管理方式,使公路管理决策更加客观化、信息化和科学化。国内外的应用实践证明,推广和实施路面管理系统将是公路养护和管理的必然趋势。

摘要：流量系数作为燃气调压器的一个重要参数,用来衡量燃气调压器的流通能力。流量系数是在燃气调压器调节元件处于最大开度位置时得到的,实际运行时调节元件并未处于最大开度。本文在了解流量系数由来的基础上,对流量系数的实用性进行了简要的分析,并通过实验对两种作用方式燃气调压器流量系数的实用性进行了比较,得到流量系数对间接作用式燃气调压器的选择更具有指导作用的结论。