摘要：本研究以硫、磷、氯极压添加剂为基础,在四球试验机和钻削试验台上,通过正交设计试验找出最佳配比,然后在此基础上,研究了其它化合物对极压添加剂的增效作用,研制成功SC强力切削复合添加剂,该剂按20wt%比例加入到矿油中,可使机油的最大无卡咬负荷提高100%以上,烧结负荷提高200%以上,攻丝扭矩下降约40%.

摘要：扼要介绍工业设计的概况、内涵及其在发展我国的商品经济中的战略意义，综合分析国内工业设计的现状，并提出发展我国工业设计的道路和建议。

摘要：在已知的油溶性润滑添加剂分子中,引入水溶性基团,可以改性成水溶性润滑添加剂,在一个分子中同时包含水溶性、吸附性、疏水性、反应性基团,是合成兼有油性剂和极压剂功能的高效水溶性润滑添加剂的方法.

摘要：本文提出的水溶性润滑添加剂的分子设计观点是:如果在一个分子中同时具有亲水性、吸附性、反应活性等几类官能团及长碳链烃基,则可能兼具油性剂和极压剂的功能,且能溶于水,成为性能优良的水溶性润滑添加剂。依此观点,根据四球机测试的实验数据,对几类物质的润滑性进行了讨论。

摘要：用销—盘试验机探讨了硫化烯烃对氧化铝和氮化硅的摩擦学性能的影响,结果表明,在边界润滑的试验条件下,氧化铝/氧化铝摩擦副出现严重磨损,在氧化铝—钢摩擦副里,出现从钢到氧化铝的材料转移现象。对于氮化硅陶瓷,由于它的高的化学惰性,此添加剂对其摩擦磨损性能不产生影响。

摘要：用销盘试验机以氮化硅球作销,铸铁作摩擦盘在室温下以基础油及加入磺酸盐为润滑剂分别进行试验。试验显示由于铸铁中碳石墨存在所产生的自润滑作用使得摩擦系统中材料的磨损减少,摩擦状态稳定。基础油中磺酸钙的加入使氮化硅的磨损速率得到降低。X-射线能谱分析显示在铸铁的摩擦表面有一吸附层形成。在本试验条件下,提高该添加剂的浓度对试验系统的摩擦学性能影响不大。

摘要：本标准适用于以液压油为工作介质的金属切削机床液压传动及控制系统。一、一般要求1.机床液压系统所用液压元件和部件,其性能应符合有关质量标准或设计的各项要求。2.液压系统所有接头处和外露结合面不得有任何渗漏。允许用密封填料,但禁用麻丝等杂物替代。3.为提高机床液压系统的可靠性,应选用适宜的液压油作为工作介质。并必须在便于更换维修的位置安装油液过滤装置。滤油器的过滤精度应符合如下规定:(1)油泵吸油管不低于250微米(相当于80目/时);(2)系统管道使用滤油器时不低于100微米;

摘要：针对数控机床主轴传统加载装置存在的不足,提出一种新型气动加载试验平台并开展主轴可靠性加载试验研究。基于机床铣削动力学模型设计了试验平台机械结构和高压气动加载系统,叶轮作为气动受载部件承受由喷嘴喷出的高压空气流,并将高压空气的压力转换为主轴的负载扭矩,从而实现对主轴的扭矩加载。根据全因子试验设计方法,研究高压空气压强、主轴转速等因子对转矩数据的影响关系,进行加载试验,验证了该气动加载试验平台的优越性。