摘要：目前,汽车电子设备的发展日益扩大,占主要地位的是发动机、变速器、驱动装置与控制装置等等,促进其发展的关键则是传感器技术。 开发汽车用传感器有两种趋势,其一是按照汽车的设计更新传感器结构;其二是开发新工作原理的传感器,用来满足传感器更新换代的需要。但是,现今大都研制第一种传感器,而第二种传感器正处于开发与研究阶段。

摘要：1 研制背景 带框架式惯导或姿态方位参考系统(AHRS)的飞机,常配备完全分离的、为飞行控制系统(FCS)所采用的角速度和加速度传感器。从框架角导出的角速度已不满足增大控制回路稳定性所需的精度与带宽。由于惯导系统(INS)相当复杂,若没有余度控制,对于飞行安全的可靠性难以满足,同时也难保证主要的INS功能。 随着科技进步,近些年来在航空电子设备和飞机设计中已引用了若干先进技术,其所被考虑的,更有效的航空电子设备,按分类法言主要有: 1.利用环型激光陀螺使INS为无框架式(捷联式),以保证在飞机坐标系中具有所需精度和带宽的角速度和加速度输出。

摘要：本文介绍JBQ—4000型可燃性气体报警装置的工作原理、性能特点及技术指标。阐述了整机的设计思想,并对主要电路进行相应的分析。