摘要：在已知汽车发动机正时链系统几何布局的基础上,研究了进、排气凸轮轴的滞后角对发动机配气相位的影响,进而提出了正时链极限磨损伸长率的限定条件。设计了符合发动机正时链实际装机运行的并兼顾链轮与链条的啮合冲击等情况的可靠性试验方法,通过进气凸轮轴单边加载正时链系统模拟试验台,进行了国产正时齿形链系统和MORSE正时齿形链系统的怠速和交变负荷模拟试验。结果显示,初期磨损约占全部磨损伸长的四分之一以上,这表明控制零件制造精度、保证装配质量可以显著提高正时齿形链使用寿命,同时张紧器柱塞的随动响应特性也是提高正时链系统动力特性的关键因素。

摘要：介绍了一种实现梯级链条自动化设计的方法,选取SolidWorks为三维设计软件,设计梯级链条的三维标准模型和工程图纸,根据建立零件标准化和定义零件及零部件之间的设计规则,利用DriveWorks插件实现自动化设计新产品的三维建模和工程图纸,这种设计方法极大地提高了设计效率,同样对其他产品的自动化设计也有参考意义。

摘要：提出了正时系统设计时所要考虑的边界条件,给出了正时链条的伸长量与活动导板转角变化关系的解析表达式、张紧器柱塞行程与安装位置的计算、活动导板轮廓及安装位置的优化设计等正时链系统总体优化设计计算方法。实验结果表明,这种方法是科学的,是切实可行的。

摘要：介绍梯级链常用型式和结构,选取公共交通型重载自动扶梯链为对象,对其梯级销轴进行三维建模和优化设计,并对设计进行疲劳测试,达到无限疲劳寿命。

摘要：链条传动件是机械基础件之一,国民经济各个产业的机械装备中常有传动和输送的功能要求。设计一条新型的链条成条自动化装配流水线,包括链条装配机,检测装置,铆头装置,预拉跑合装置,链条定长拆节装置,它不仅工序集中,每道工序与下道工序通过传感器紧密衔接还可实现对弯板链条的生产。不仅可以大大提高链条的自动化装配的效率,还可以实现数字化系统管理,人机界面操作,所有流水线的装配数据都具有可视化、读取化、移动化。同时大大提升了产品质量。

摘要：针对马氏体不锈钢20Cr13材料的链条在使用中出现的断裂问题,提出了对此材料进行热处理工艺改进的方案。通过对不同热处理工艺参数的试验验证,综合硬度和夏比冲击试验,确定合适的热处理工艺。使用实践表明,按照改进方案试验验证结果所设计的链条满足了耐腐蚀、耐磨损、较高强度的使用要求。

摘要：针对精密多颗多工位链板级进模的性能要求和使用特点,结合近期实施的《工模具钢》新国家标准以及有关模具新材料的应用实践,介绍了在链板级进模设计与制造中适用的高速工具钢、合金工具钢、硬质合金和钢结硬质合金等国产冷冲压模具材料,给出了这些国产冷冲压模具材料在链板级进模制造中的应用建议。

摘要：介绍了汽车厂水平传动输送机的传动原理,提出了一种齿形链输送机用链条的选型方法,通过一款25.4 mm节距的输送机用齿形链的应用案例,详细阐述了链条设计的计算步骤,链条选型主要与支撑轨道的摩擦因数、轴间距等影响因素有关,为设计人员选择链条提供了一种便捷的设计计算方法。

摘要：自动扶梯梯级链条是自动扶梯重要的零部件之一，梯级链零部件的质量直接决定自动扶梯能否安全平稳地运行。机械行业标准JB／T8545《自动扶梯梯级链、附件及链轮》是梯级链条零件设计生产时应遵循的规范，也是梯级链产品的基本验收准则。笔者在本文中介绍一下新版JB／T8545标准的内容变化，旨在为理解并贯彻执行新版标准抛砖引玉。

摘要：侧滑板是重要的产品组成零件．用量较大且多个规格相近。零件要求侧面周边的表面完整性优异、粗糙度低．曾采用金属切削的方法加工或慢走丝线切割加工．由于生产批量大造成成本较高。而后采用多个方案比较试验后的冲压工艺，即采用小间隙圆角刃口精冲带钢连续送料，质量完全满足要求且生产效率高、成本低，取得了较好的技术经济效果。