摘要：针对联合循环机组昼起夜停,或大量调峰机组频繁启停开展向心涡轮机组适应性研究,对向心涡轮机组在工业供热蒸汽能量梯级利用上的运行可靠性具有重要意义。针对涡轮机组核心部件的疲劳问题,建立有限元分析模型,采用ANSYS有限元软件对涡轮机组进行机启动、正常停机两种工况进行模拟,对瞬态热应力、瞬态机械应力及两者耦合应力进行分析。研究表明,转子启停最大应力点处最大值变化范围较小,机组设计使用寿命下,转子和汽缸能适应昼起夜停工况。

摘要：现状与思考由于电力体制的变化,电力行业的各个集团都会根据自己的需要,提出自己的要求,模式不尽一致,完全打破了以前的管理模式和格局,很难效仿或取得一致。作为一个电力企业,企业管理要求有来自上级的,也有自身需要的,还有随着不断的要求在增加。各个集团公司都有不同的做法,例如有的发电集团开展创建星级发电企业,有的开展创建一流电力企业,有的推行6S,有的推行7S,有的推行风险内控,有的推行企业'强基'工作、精益化管理等等。企业管理千头万绪,

摘要：本文介绍了三菱M701F4燃气轮机组一次调频控制系统现状,并着重阐述了一次调频在线测试系统改造的设计、功能、实现过程、操作方式以及静态试验和各个负荷段下的动态试验过程。结果表明,本次改造能有效实现三菱M701F4燃气轮机组的一次调频在线测试功能,使电网实时掌握发电机组的一次调频性能,符合设计要求,更好地保障了电网安全,对燃气轮机组,特别是同类型联合循环机组的一次调频测试、改进或优化等工作具有较大的参考意义。

摘要：进气系统作为燃气电站的重要组成部分,由于普遍设计容量偏小,导致进气系统滤芯更换频繁,运行维护费用高昂。以某电厂运行数据为依据,通过全寿命周期成本(LCC)分析方法对进气系统寿命周期内的各项成本进行综合分析,构建进气系统LCC模型;通过优化进气系统容量系数k,达到进气系统净现值最低。对某F级联合循环电站计算结果表明,在设计寿命为30年,年运行小时4 500 h,燃气轮机进气系统初始投资提高576万元的情况下,每年可节约运行维护成本98.83万元,具有良好的经济效益。该模型的优化方法,对于同类地区的新建电厂进气系统选择具有重要指导价值。

摘要：针对联合循环发电机组频繁启停工况,转子承受频繁交变的机械应力和热应力易发生损伤,本文对高速向心涡轮转子适应性进行了设计研究与分析。首先对向心涡轮转子和汽缸进行热应力和机械应力分析,通过网格划分、边界条件设置、耦合分析等步骤,比较了不同温升率和启动时间等调节方式下的应力变化情况,得出,转子启停最大应力点处最大值变化范围很小。进而得出,启动调节方式对向心涡轮交变应力下的寿命校核影响较小。随后,根据低周疲劳寿命评估理论、TC11合金盘低周疲劳曲线进行分析,通过计算转子疲劳寿命,得到,在机组设计使用寿命(30年,每日启停1次)条件下,累计应变幅值小于最大应变幅值。因此,转子和汽缸能适应昼起夜停工况。

摘要：以沿海某燃气轮机电厂油改气工程实施为契机,对调压站天然气露点加热系统进行比选,通过工艺的优化设计和新技术、新产品的应用,采用了蒸汽直接加热系统的技术方案。该方案采用双管式热交换器,以厂内辅汽系统蒸汽对过滤后的天然气直接加热,在保证加热后天然气温度满足露点过热度要求的前提下,比起蒸汽间接加热,简化了系统,减少了场地占用,降低了后期设备运行费用。工程竣工投产后,该系统运行情况良好,达到设计要求,对于同类型电厂改造甚至新建具有一定的借鉴推广价值。

摘要：分析了GE公司9FA燃气轮机发电机自动准同期模块的特殊性,对其软、硬件设计和接口方式进行了研究,可为国内同类型机组的运行、维护提供参考。