摘要：在地铁精密导线测量中,准确测定棱镜常数,对隧道精准贯通具有重要意义。常见的棱镜常数测定方法对场地条件要求较高,数据处理复杂。本文提出基于正弦定理的三角形测定法,可结合地铁联系测量测设井上近井点的原始数据,构建三角形,利用附有参数的条件平差原理,直接计算棱镜常数,无须采用传统方法额外测定。本方法无须专业设备和场地,能做到边施工边测定,避免了时间和数据浪费。

摘要：首先叙述海底路由管线检测中海底3维管线模型的特点以及国内外的研究现状,然后基于海底3维管线检测过程,阐述基于物探技术的3维管线数据采集过程,在列举了当前主要的几种3维技术后,提出基于ArcObjects的3维管线模型建立方法,并以某海底路由管线检测的具体项目为基础,建立一个海底3维路由管线的3维模拟实例,最后提出对海底路由管线检测中3维管线建立方法的展望。

摘要：本文通过对杭州市文一路——德胜路快速通道首级施工控制网建立的介绍与分析，提出对于长线型工程如何提高GPS控制网精度的方法与措施。

摘要：介绍了在Visual Studio 2005开发平台中采用VB语言编制电子水准数据自动处理程序的方法。

摘要：目前海底浅层声学剖面系统获取的空间数据成果缺乏直观、形象的表达方式,仅以二维图表形式提供海底浅层沉积物信息,文章结合相关可视化技术,基于浅地层声学剖面空间数据特征,提出了基于IDL体绘制的海底浅层空间三维可视化方法,取得了较好的表达效果。

摘要：本文通过杭州市轨道交通一期工程GPS首级控制网的建立及分析,提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施,并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验。

摘要：GPS系统在大地测量、工程测量、航空摄影测量等多学科都具有广泛的应用，文章分析介绍了GPS系统中RTK技术在公路测量中的应用。