摘要：基础测绘作为一项重要公益性事业,在测绘管理工作中占据了重要地位.在临安区的基础测绘管理工作中,管理部门采用一体化采招、生产的方式进行组织,积累了一定的基础测绘管理经验.笔者通过对近几年临安区基础测绘管理方式的对比,浅谈临安区基础测绘管理取得的成效和下一步建议.

摘要：社会城市化进程的不断加快,为城市控制性详细规划和城市设计提供了相互融合的机会。在实际规划中,各自都存在不足和缺陷,现阶段在“法治理念”的作用下,两者的融合已经成为必然。目前,二者之间的融合依旧停留在方法指导方面,没有深入思考本质的融合。文章对城市控制性详细规划的概况以及城市设计的特点进行说明,并对国内外的规划和设计进行研究,对二者之间的融合进行深入剖析。

摘要：针对山区公路特殊的地质条件及复杂结构,容易引起公路滑坡的问题。以某一山地高速公路为实例,采用传递系数法和FLAC 3D方法对天然状态(自重条件)和饱和状态(自重状态+暴雨状态)下的公路滑坡进行稳定性分析,并提出滑坡治理方案。研究表明:传递系数法和FLAC 3D数值模拟法下获得天然状态下滑坡的稳定系数值均在1.06附近,滑坡处于基本稳定状态;饱和状态下的滑坡稳定系数值在0.92附近,处于不稳定状态。针对饱和状态的不稳定性,提出采用削坡法和布设抗滑桩法两种防治方案。对两种滑坡质量方案进行模拟分析表明:削坡法经济有效,但易引起上级滑坡,造成二次灾害,布设抗滑桩法花费高,工程量大,对滑坡稳定性效果显著,实际施工中根据山体高速公路的具体路面情况选择合适的抗滑桩参数。

摘要：为研究杭州湾岸线近年来的变迁,协助相关单位科学管理沿岸资源,利用1960、1970、2000和2020年四期高分辨率.感影像解译并提取岸线,统计分析陆地扩张面积、岸线分形维数、岸线变化速率等指标变化情况.结果表明院近60年来,杭州湾岸线持续向水域扩张,陆侵范围不断向水域逼近,其中,1960-1970年均变化最大,年均陆侵面积为31 km2/a.岸线分形维数先下降后上升,拐点出现在2000年,高强度的围垦养殖活动使得岸线曲折程度逐年加强.端点变化速率最高达355 m/a,南岸发生变化的区域和变化速率远高于北岸,变化速率较高的区域为钱塘区大江东东部曹娥江两岸.