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电动汽车动力电池系统加热方法研究进展
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《电源技术》2019年 第5期43卷 900-903页
作者：李相哲 苏芳 徐磊杭州泓创新能源有限公司浙江杭州311100 杭州大有科技发展有限公司浙江杭州310051 
低温情况下动力电池组的性能大幅度下降,直接影响电动汽车的行驶里程。介绍了国内外关于电池组加热方法的研究进展;阐述了各种加热方法的优缺点、应用要求;指出加热膜和PTC加热板是当前应用的加热方式,液体加热的应用是今后的主要研究方...
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