摘要：动态偏振控制器能够实现输入光场任意偏振态到输出光场任意偏振态的控制,可以动态补偿长距离单模光纤导致的双折射效应,是量子通信和相干通信系统中的重要器件.本文设计并实验验证了基于硅基光电子芯片的低损耗动态偏振控制器,芯片采用标准的绝缘体上硅工艺制作,器件整体尺寸为5.20 mm×0.12 mm×0.80 mm,整体损耗为5.7 dB,最大功耗为0.2W.基于可变步长.模拟退火算法、低噪声探测器和高静态消光比的器件,动态偏振消光比可锁定至30 dB以上.芯片采用热相移器对TE0光场的相位延迟量进行控制,整体为0°/45°/0°/45°结构,可实现无端偏振控制.基于Lumerical软件对核心部件偏振旋转分束结构进行了优化,该结构将以端面耦合方式进入波导中的TM0模式光场转化至另一波导中的TE0模式光场,而原单波导中TE0模式光场不发生转化,实验测得动态偏振控制器的静态偏振消光比可达40 dB以上.该器件具有小体积、低功耗和低成本的特点,可以广泛应用于量子通信和相干通信等领域,特别是需要考虑体积、功耗和成本的应用场合.

摘要：本文建立了一种基于双目3D显示观察的主观实验流程,利用主观实验数据来分析汽车车载增强现实抬头显示(AR-HUD)设备中的动态畸变对驾驶员主观感受的影响,同时评估观看来自不同眼盒位置的图像时双目融合过程中驾驶员可以接受的畸变大小临界值。实验研究结果显示,随着两眼之间的动态畸变差异的增大,驾驶员融合图像变得越来越困难,观看的不适程度也出现较快增长。同时本文也揭示了驾驶员在使用AR-HUD设备的过程中,同一眼盒两个不同位置处驾驶员可以接受的动态畸变临界条件为垂直畸变小于2%,水平畸变小于1%。此研究证实了动态畸变对驾驶员的主观感受具有较为显著的影响,并且为汽车抬头显示系统中光学设计的优化畸变过程提供了相关的数值约束参考。

摘要：数字经济安全是推进国家安全体系和能力现代化的重要支撑。西方理论界将数字经济安全划分为数字基础设施安全、数字技术供应链安全、数字产业安全、产业数字安全和数字社会稳定五个维度,各维度之间呈现核心—外围的分层结构。基于中国的实证调查识别出我国数字经济安全主要包括关键核心数字技术安全、数字安全、数字产业安全、产业数字安全和数字经济生态环境五大维度。其中,关键核心数字技术安全包括数字技术设计、制造和供应安全等特征,数字安全表现出数据安全、网络安全、信息安全、人工智能安全等特征,数字产业安全包括数字产业链供应链安全、数字产业竞争力、平台企业垄断、数字产品价格歧视等特征,产业数字安全提取出数字金融安全、制造业数字化转型、数字农业建设等特征,数字经济生态环境提取出数字基建环境、数字市场环境、数字制度环境、数字社会环境等特征。据此构建数字经济安全的分层模型,其中关键核心数字技术安全和数字安全位于核心层,构成整个模型架构的基座;数字产业安全和产业数字安全位于应用层;数字经济生态环境居于外围层。核心层安全主导并控制外围层安全,表现出分布式和互联的结构;外围层安全对核心层安全提供补充。两者具有相互依赖的非对称关系。

摘要：研究目的:解析国土空间治理数字化转型基本内涵与模式演进,探讨国土空间治理数字化转型的关键挑战。研究方法:文献综述法、理论分析法、归纳演绎法。研究结果:(1)国土空间治理数字化转型是指多元主体通过大数据、人工智能、区块链等技术手段建立数字国土、参与制定空间发展战略、实施资源优化配置行为,助力高质量国土空间构建的过程;(2)根据对象、主体与目标来解析国土空间治理数字化转型内涵,包括以数字孪生国土空间为基础场域,以政府—市场—社会多跨协同为重要形式,以系统重塑为核心目标三个方面;(3)数字化视域下我国国土空间治理先后经历了自然资源考察、数字地球建设、智慧地球发展、全面推进“数治化”4个发展阶段;(4)从传统国土空间治理向空间治理数字化转型面临数据治理体系不健全、治理需求高度分化、技术理性与民主价值难以统筹等现实问题。研究结论:多元主体利用数字化手段协同开展国土空间治理是加速治理现代化进程的必由之路,扎实推进国土空间治理数字化转型关键在于规范数据管理体系、关联多元场景、完善技术应用空间治理的顶层设计。

摘要：为研究山区微地形中的竖向风速对跳线风偏的影响,基于刚性直棒法对导线、跳线及绝缘子串增加竖向风荷载分析,确定跳线处最大风偏位移值作为风偏指标,建立风荷载作用前后跳线静力平衡平面的几何变换关系,提出了考虑竖向风速影响的跳线风偏状态方程。建立半径5 km的地形模型,包含跳线风偏事故地点与微气象站点,采用数值模拟方法将微气象站点风速推演到事故地点风速,获得了考虑微地形影响的跳线风偏闪络事故风速。将事故线路参数及竖向风速代入跳线风偏状态方程,得到跳线风偏临界水平风速,通过与事故风速进行比较验证了跳线风偏状态方程的可靠性。最后根据风偏状态方程分析竖向风速的变化对跳线风偏临界水平风速的影响。结果表明:随着竖向风速的增大,跳线风偏临界水平风速线性减小,当风攻角为20°时临界水平风速可降低16%。考虑竖向风速影响的跳线风偏临界水平风速取值较为安全,建议在山区输电线路跳线设计过程中加以考虑。

摘要：为了提高学生实验能力和科研素质,采用三层次实验教学标准化体系,改进教学方式,将验证性实验与探索性实验相结合,并实施过程管理,逐步推进教学考核标准化。采用全过程验证性实验考核,显著提升了学生实验设计、数据分析和报告写作能力,尤其是根据美国心理学会(APA)的标准撰写实验报告的能力;引入有指导的、基于问题解决情境的实验教学设计环节,通过探索性实验全过程考核,实现“以学生为中心”的实验教学体系建构。结果表明,学生科研素质与创新能力得到显著提升。

摘要：人工智能的发展为人机交互带来了新的挑战,迫切需要为人与智能系统设计新型交互方式。本文分析了由智能系统发展带来的三方面问题,指出人与智能系统的新型交互应以趋近人类交互为目标。在梳理总结现有人类社会交互研究和理论的基础上,提出了基于意图识别的交互框架,并论证该框架提升交互效率和解决智能发展挑战的潜力。通过分析新型交互与传统交互之间的关系,为指向新型智能交互设计的理论研究提供了新的方向。

摘要：自由区是一个国家或地区采取的“境内关外”的制度安排,也是一个国家法律意义上的“例外空间”。迪拜广泛的自由区体系促进了经济的转型发展,被认为是区域和全球自由区发展的典范。迪拜自由区通过法律、金融、税收、移民、监管等制度建设,不断提升其教育国际竞争力和开放程度,使其成为重要的区域性教育枢纽。同时,迪拜建立各具特色的教育自由区,吸引来自全球的高等教育机构,并为本土和国际学生提供与母校同质的多元课程。迪拜自由区教育对外开放的主要优势在于自由区作为“例外空间”为教育发展提供了差别监管的自由环境,完善的规则框架为教育开放提供了有力的制度保障,但其教育开放仍存在商业性与学术性、本地化与国际化等矛盾与挑战。迪拜自由区教育对外开放的经验教训可以为进一步深化中国特色自由贸易港和自由贸易试验区的制度设计、制度开放与制度创新提供启示和借鉴。

摘要：工业5.0是一种以价值驱动的新兴制造模式,其中人本智造是核心理念之一。然而,目前人本智造研究主要聚焦于系统层级,针对增材制造等特定工艺应用的研究仍然较少,因此亟需明晰相关科学问题与关键挑战。基于人-信息-物理系统的理论体系,提出了面向工业5.0的人机协作增材制造参考框架,建立产品-经济-生态三层次模型,并结合增材制造技术的内在特点和功能演进阐释了人机协作增材制造的基本概念。围绕产品开发流程,讨论了关键使能技术,包括万物互联、人工智能、数字孪生、扩展现实、智能材料等。最后,探讨了人机协作增材制造在产品层、经济层、生态层中的典型应用,包括个性化产品设计、交互式制造、面向工艺链的人机协作、众创式设计、分布式制造和节能减排等。该框架旨在研究人机协作增材制造,通过发展人-信息-物理系统理论,首次系统地阐述了其核心概念、关键技术和典型场景,以推动增材制造向人机协作的工业5.0范式转变,更好地满足用户个性化需求。

摘要：基于计划行为理论和社会认知职业理论,引入自尊和择业效能感,构建了扩展的大学生蛰居意向的TPB模型。对521名蛰居大学毕业生进行问卷调查和数据分析后发现,自尊和择业效能感能够显著增加态度、主观规范、知觉行为控制对于大学生蛰居意向的预测效应;在这些变量中,大学生对蛰居的主观规范和态度是预测蛰居意愿的主要变量。此外,自尊对男大学生蛰居意愿的影响显著高于女大学生。扩展的TPB模型能够揭示大学生蛰居的作用机制,为促进蛰居大学生就业提供了思路。