摘要：５００ ｋ Ｖ 北绍Ⅲ回线设计中重视水土保持，以大量采用全方位高低腿铁塔为主要手段，结合采用多种基础型式，并优化基础施工措施，最大限度地减少了土石方开挖量，使线路对沿线环境影响降到最低程度，同时也节省了工程综合投资。

摘要：结合瓶窑变电站实际,对超高压故障电流限制器示范工程中的2种设备布置方案进行了分析,从经济性、可靠性、停电时间、实施难度等方面进行了比较,最后给出推荐方案。

摘要：针对输电塔顺风向风致响应的各种时频域计算方法的适用性问题,以两个典型输电塔为例比较各种方法获得的结果,探讨输电塔的响应特征和各种方法的适用性,为输电塔顺风向风致响应的计算提供参考.研究表明:时频方法和频域的两种方法(完全二项式(CQC)法和背景加共振法)得到的结果非常接近,说明这些方法均适用于求解输电塔结构的风致响应;在频域分析中,模态交叉项的贡献不可忽略;对于较柔的输电塔,只考虑第1阶主参模态会产生较大的误差,须要考虑多阶模态的参与.

摘要：智能变电站所带来的最直观变化是全网络的构架代替了传统的二次电缆。针对现有的主流网络流量控制技术手段进行分析和比较,提出了一种适用于智能变电站网络的逻辑结构划分方案。解决方案主要采用虚拟局域网VLAN技术对站内网络进行合理划分,包括对站内不同电压等级设备进行合理的VLAN划分,以及对VID、PVID及IP的优化配置。本解决方案可以避免网络风暴的产生,使得变电站网络结构更加清晰,便于运行管理及事故原因查找,优化交换机的配置。

摘要：介绍了镇海 30 0 MW燃气

摘要：详细分析了新型固态限流器对单机-无穷大系统启动暂态过程和稳态运行的影响,得出以下结论:启动过程中限流器直流电感的充磁使线路电流上升减慢;耦合变压器漏抗和桥路损耗等影响发电机功角和励磁电压;直流限流电感(电抗)与单机-无穷大系统联线阻抗之比越小,其启动充磁对系统的影响越小;耦合变压器漏抗越低,对系统稳态运行影响越小。分析和仿真均验证了直流电感按限流要求设计时,固态限流器对系统的运行没有明显影响,若采用低漏抗耦合变压器或带旁路电感则可进一步降低这种影响。

摘要：在分析国内外大型汽轮发电机组系统动力特性研究现状的基础上,从动力学模型的研究着手,采用不同的计算模型,对国内某大型燃气机发电机组基础的动力特性进行了深入、系统的研究.结合目前比较先进的模态测试技术与分析方法,进行了室内模型试验与现场测试.通过动力学模型计算结果、模型模态试验结果以及现场实测结果的比较分析,证明了计算方法、试验方法与测试分析方法的正确性,并确定了最佳的动力学模型.

摘要：为了迎接“西气东输”和配合液化天然气(LNG)的输入,我国东部地区正在建设一批大型联合循环电厂。为使建成后的电厂占地最少、单位投资最省、建设速度最快、投产后便于运行检修,对机组的动力岛布置进行优化至关重要。从布置紧凑和节约用地的角度,对大型天然气联合循环电厂不同轴系配置的F级机组的动力岛布置,根据国外工程和国内打捆招标建设项目的实践,进行了多方案的分析和比较,推荐出了我国建设F级天然气联合循环电厂最合理的动力岛布置形式。

摘要：按GE厂家要求,运用有限元ANSYS程序对两个分别为天然地基和桩基的大块式燃机基座进行计算,发现其中的桩基基座不能满足厂家要求.通过对基座不同方案研究比较,认为在动力分析时,为使计算更接近实际情况,大块式燃机基座需按国内动规要求考虑桩和土的参振质量.最后从计算结果中得到一些有益的结论.

摘要：各国现行钢结构规范中,对螺栓连接钢管节点的极限承载力均未提及详细的构造措施及计算方法。因此,本研究通过对一双向受压螺栓连接钢管节点的承载力试验及有限元模拟,探讨了该类节点的承载力-变形曲线和破坏模式,并对环板、主管的应力-应变情况进行了分析。研究表明,采用环板、十字连接板对支管与主管进行螺栓连接并设置加劲肋的钢管节点,其破坏模式为环板局部面外失稳,设置加劲肋能有效抑制整体的面外失稳;其次,应用有限元模拟需考虑初始缺陷的影响,所得承载力略高于设计值,可以有效预测该类节点的受力性能及破坏模式。