摘要：网络流量预测在新一代网络协议设计、网络管理与诊断、设计高性能路由器等方面都具有重要意义.目前通常采用ARMA和FARIMA时序模型对网络流量序列进行拟合与预测,但没有对时间尺度的大小与模型选择的关系进行研究.本文对实际网络流量在不同时间尺度(毫秒、秒、分)下进行了流量预测建模并对预测性能进行比较,分析表明使用时序模型进行流量预测时,大时间尺度(分)流量预测较小时间尺度(毫秒、秒)具有更小的预测误差.并且,对于小时间尺度上的自相似流量序列,自相似模型FARIMA并没有较其他时序模型有更好的预测性能.

摘要：分析基于推、拉和混合模式的P2P直播系统存在的问题,设计并实现一种分阶段推和拉相结合的P2P流媒体直播系统,引入节点评价机制和Gossip协议动态调整覆盖网双层拓扑结构,并通过补丁机制减少启动时延。系统试运行结果表明,该直播系统能有效减少网络传输负荷,提高分发效率。

摘要：针对目前图编程设计软件对界面的形式化描述不规范而导致的数据交互能力不强的问题,提出了一种基于XML的嵌入式异构域图编程数据标准描述方法。以IEC61131-3和IEC61499标准为基础,将图元表示为表现型和执行型部分,抽象出图编程数据标准描述模型及图元构件关系。通过对其形式化定义与描述,为图编程数据描述文件的交互提供转换基础,提高图编程数据的交互能力。可行性和有效性得到了实验验证。

摘要：基于三轴并联机构原理为汽车自适应前照明系统(Adaptive Front-lighting System,AFS)设计了一个空间三自由度的仿真实验平台,并通过建立实验平台的运动学逆解数学模型解决了实验平台的运动控制问题。仿真实验平台实现了对汽车底盘的俯仰和侧倾等运动变化的模拟,可用于验证AFS系统的原理和控制算法等。通过对实验平台的XYZ轴施加特定驱动方程的实验表明,实验平台的实际运动轨迹基本上与理论值相吻合,从而验证了实验平台设计的有效性。

摘要：该叉车多轴伺服控制器的设计是以32位定点DSP处理器TMS320F2812为核心控制器,利用DSP的两个事件管理器来控制两路电机,并实时采集处理电机的电流、速度、位置和温度等信号,通过闭环控制使电机运行在正常稳定的状态,并利用CAN总线对电机的运行状态及错误信息进行实时显示。该设计对其理论依据、硬件实现和软件实施进行了深入的研究与探讨,并完成了相关设计,达到了预期效果。

摘要：作为一类支持人机交互的分布式系统,实时协同设计系统允许多个用户通过网络同步地对同一文档进行编辑。实时性、分布式、用户操作无限制是该系统的三个重要要求,但由于用户的同步操作和网络传输延迟的存在,协同过程中容易产生各种不同步的现象。作为一个实时协同设计原型系统,CoDesign系统实现了相关同步算法。通过对CoDesign系统的分析和实验,模拟了大规模应用中可能遇到的各种不同步的情况。

摘要：该文着重介绍了将Wiki技术引入GIS系统的设计思想,并描述了使用Google Maps API以及SharpMap开源平台对系统的实现。用户通过该系统可以方便浏览,共享电子地图,并可以加入特色标记和绘制路线。有了广泛的用户参与,可以大大丰富系统的资源,并且可以推进GIS系统大众化和社会化的应用普及工作。

摘要：移动Ad hoc网络是一种资源有限的移动多跳无线网络。在网络中构建组密钥协商协议时应尽可能地减少资源开销。文中在基于身份的网络安全环境下，设计了一种基于环状结构的组密钥协商协议。该协议采用椭圆曲线上的双线性配对，仅通过单轮通信完成组密钥协商。经过分析，该协议具有等献性，已知密钥安全，无密钥控制等安全属性，适用于Ad hoc网络。

摘要：分析了基于C/S模式的RSS系统存在的问题,设计并实现了一种基于非结构化P2P网络的低成本、可伸缩的RSS内容分发系统:PPRSS。通过P2P技术实现对等节点间的直接数据交换来减轻发布节点的压力,使任何接入因特网的计算机不需要付出额外成本即可发布RSS信息,并通过数字签名保证RSS内容安全。

摘要：ZigBee是一种新型的低功率、低成本、近距离的无线通信技术,是实现无线传感器网络的理想解决方案。该文在简单介绍IEEE 802.15.4规范,ZigBee协议及其特点的基础上,着重讨论了基于Freescale ZigBee解决方案的ZigBee网络中各种网络节点的硬件设计与实现。网络节点的设计采用MC13213芯片和BeeStack ZigBee协议栈,其中协调器和路由器节点采用市电供电,终端节点采用电池供电。实验结果表明,整体网络具有自组网、自动路由和自愈功能,终端节点具有良好的低功耗特性。