摘要：提高汽车用钢的强度是实现汽车轻量化设计的有效途径。然而,随着热成型钢强度不断提高,其氢脆敏感性也相应增大,氢致开裂已成为阻碍超高强度热成型钢发展与应用的重要问题。对热成型钢氢脆的影响因素、研究方法、机理和防护方法这4个方面的最新研究进展进行了综述,为相关领域的研究人员提供参考。

摘要：某汽车有限公司的一款商用车使用的驱动桥壳工作环境复杂恶劣,使用过程中经常遭到破坏,导致汽车无法正常使用,降低驱动桥使用寿命和用户满意度。因此,在需要满足强度、刚度以及安全性的情况下,对该驱动桥壳进行可靠性优化计算的研究。在研究壳体节省制造材料以及提高其经济性,达到最优性能设计要求的同时,也要保证它的可靠度限制在规定范围之内。在桥壳实际工作中得知,需要在受载情况最严重的钢板弹簧底座附近选取、确定目标函数和设计变量,通过在静载荷工况、牵引力工况、制动力工况、侧向力工况等四种约束条件下建立完整的可靠性优化的数学模型,随后使用Matlab优化工具下的fmincon函数进行了优化,通过可靠性优化后的桥壳的关键参数———桥壳壁厚其值由原始数据20 mm优化为14mm,壁厚值减少了6 mm,进一步实现桥壳本体轻量化的可能性。此优化计算可为企业对桥壳进行轻量化且保证可靠性的优化设计提供借鉴,力争取得可观的经济效益。

摘要：铑因其较优的抗老化性能、抗硫中毒能力和对氮氧化物良好的处理能力及优异的N2选择性,在三效催化剂中得到了大量应用。近年来由于Rh价格节节攀升,提高Rh的利用率,降低使用量是当前亟待解决的问题。基于40多篇文献的分析,从尾气净化反应中Rh的状态、催化剂载体优化、制备方法的影响和催化剂设计几方面综述了Rh基催化剂相关技术的研究现状。通过对载体、载体与Rh的相互作用、Rh与Pd和Pt的相互作用的优化,可以提高贵金属Rh的利用率。另外催化剂的结构设计对降低贵金属Rh用量也有很大作用,针对性地设计催化剂中贵金属的分布可以在保持或提升催化剂活性的前提下降低催化剂成本。

摘要：针对线性二次型调节器(LQR)在工程应用中所存在的权重矩阵确定困难的问题,利用遗传算法(GA)优化LQR权重矩阵,提出了一种改进的最优控制方法——遗传线性二次型调节器(GALQR)。该方法采用了分区淘汰搜索机制,兼顾了大范围全局搜索与局部细微搜索,保证了权重矩阵最优解的全局性和精确性。将GALQR方法应用于主动悬架控制规律的设计,其结果与经验型LQR方法进行了对比,表明GALQR方法增加了寻求最优权重矩阵的可能性,使系统获得更佳的设计性能。

摘要：简单介绍了一种新的折边模结构 ,为冲压工序中折45°边和压平两道工序的合并问题提供了一种新的解决方法。

摘要：针对动力电池单体数目较多,位置比较分散的特点,设计了一种基于16位单片机XC2785的电池管理系统采集单元。其中硬件包括基于Infineon XC2785和MAX1321的总电压和母线电流的采集电路、LTC6802-1电池单体电压采集电路、DS18B20电池单体温度采集电路;软件上利用CAN接收中断和Timer中断实现数据采集及处理。该设计硬件电路简单,提高了系统的抗干扰性和稳定性,适用于电池单体数目较多的情况。实验证明,该采集单元能够实现对动力电池组的实时准确监测,具有较高精度。

摘要：产品图样标准化审查贯穿于新产品的初步设计、技术设计及工作图设计的各阶段中.

摘要：应用统计技术可帮助组织了解变异,从而有助于组织解决问题并提高有效性和效率,也有助于更好地利用获得的数据进行决策.因此,统计技术的应用是现代管理的一个重要特征.

摘要：根据作者多年从事汽车焊装夹具的经验和体会 ,阐述焊装夹具的特点、难点及提高设计质量与利用率的方法。

摘要：论述产品设计的基本经济规律 ,阐明了设计应遵循的一般经济原理和技术原理 ,以及产品设计方案经济比较原理 ,提出了设计方案综合评价的原理和方法。