摘要：拉索是斜拉桥等桥型的重要承载构件,其耐久性直接影响桥梁的安全。调查发现,拉索腐蚀成为该类桥梁的主要病害,其主要原因是索体下端防水未达到设计要求,防水效果差。笔者结合拉索结构的受力特点、性能要求及其构造特点,提出了一种拉索预埋管组合材料(OVM阻蚀密封蜡、防腐聚氨酯、聚硫化防腐密封胶)填充技术方案,工程应用表明,该技术达到了拉索预埋管防水、防腐、减振等性能要求,并具有良好的经济性。对类似工程具有一定的参考价值。

摘要：为有效监控桥梁运营安全性能,以宝鸡市一座钢桁架双塔斜拉桥为案例,对该桥结构健康监测系统进行设计及应用研究。通过有限元建模分析,确定监测内容及测点,设计系统整体架构方案,完成该桥结构健康监测系统组建。经对该桥施工过程监测,证实结构健康监测系统可行有效,能为后续运营监控提供服务。

摘要：该文基于磁通量法,设计了一种大跨度斜拉桥索力监测系统,用于采集和监测钢绞线斜拉索力,并对钢绞线索力进行及时预警。该设计以套筒式磁通量传感器为核心,采用地址译码模块和磁弹仪进行索力数据采集,索力监测软件具备索力阈值设置及预警功能,通过持续、长期的索力监测,可辅助斜拉索体系的管养维护,延长桥梁拉索使用寿命。在实际的工程应用中,将该监测系统运用于埃及某斜拉桥索力监测中,通过工程应用证实了该监测系统具有较好的实用性和市场应用价值。

摘要：对连续梁桥常见病害进行总结分析,阐述了预应力碳纤维板加固连续梁桥的原理,采用荷载试验的方法,以一座连续梁桥为加固工程实例,分别进行加固前、后荷载试验,并对试验结果进行对比分析,结果表明预应力碳纤维板能够提升连续梁桥的承载能力,可为同类桥梁的设计、检测和加固提供借鉴。

摘要：设计了用于工程结构加固的预应力碳纤维增强复合材料(CFRP)板(碳板)楔紧式锚具,该锚具由锚杯、夹片组成,通过自锚夹持碳板。基于ANSYS软件建立了锚具的精细化有限元模型,该模型同时考虑了夹片与碳板及夹片与锚杯之间的接触。基于有限元的计算结果,进行了预应力碳板楔紧式锚具的制作和试验,试验结果表明该锚具能够可靠地锚固碳板。通过将有限元结果和试验结果进行对比,发现有限元模型能够较好地预测楔紧式锚具的受力性能,能够为预应力碳板楔紧式锚具的设计提供参考。

摘要：密闭高钒索当前已经成为国内新型建筑结构的常用索,是预应力结构中主要受力构件,在其他工程领域也逐步推广及应用。为解决常规索力监测技术在新型建筑结构预应力索监测的应用局限性,本文针对密闭高钒索材料特性,设计适配的磁通量传感器及数据采集系统,可在密闭高钒索全生命周期中实时、准确掌握其索力变化,实现对拉索索力的长效监测目标。

摘要：对500 m口径球面射电望远镜主动反射面健康监测系统设计与应用进行了研究.确定了主要监测内容,设计了系统整体架构,并对硬件所涉及的传感器技术、电磁兼容进行了研究.基于美国NI公司labwindows/CVI平台开发了软件系统,选用MySQL数据库建立数据管理系统.研究了数据采集、数据处理及预警方法 .并成功在FAST工程施工期、服役期实际应用.

摘要：针对既有高架桥桥面抬高改造需求,以实际工程为例,结合现场高架桥自身结构特点及梁下空间,设计了顶升支撑体系、限位体系及千斤顶PLC同步控制交替顶升系统,采用各墩分级比例同步顶升施工控制,实现梁体调坡顶升改造。工程实践表明:设计合理,施工安全可行,有效利用了既有桥梁结构,节约了资源。

摘要：以4跨一联跨线桥独柱墩改造工程为背景,结合现场跨线桥的结构特点及梁下空间,通过在独柱墩顶增设盖梁,将单支承改为多支承体系,加强结构抗扭转变形能力,以满足抗倾覆要求,同时通过外包钢筋混凝土增大原墩柱墩截面,满足在偏心受压作用下桥墩墩底截面极限承载力要求,实现独柱墩安全提升改造。

摘要：通过选用4种直径的平直型镀铜微丝钢纤维,设计并制备了22组常温养护型超高性能混凝土(UHPC)试验,研究了镀铜微丝钢纤维不同直径、直径组合及掺量对UHPC流动度、抗压强度、抗折强度、抗拉强度的影响.结果表明:各直径钢纤维掺量不超过1.0%时,对UHPC流动度基本无影响,随着掺量增加,流动度呈下降趋势,抗压强度、抗折强度、抗拉强度都呈增长趋势;掺量达到2.0%后,增长趋势放缓,放缓幅度与钢纤维直径成反比;大直径与小直径钢纤维组合能提高UHPC的流动度及抗压强度,缩小抗压强度标准差;刚度较大的大直径钢纤维更利于UHPC抗折强度的提高,而小直径的钢纤维因其具有更大的黏结比表面积,更利于抗拉强度的提高.