摘要：介绍了运用CATIA软件的参数、草图、装配等参数化建模功能,基于模板化的思想,制定了覆盖件拉延模具结构设计流程,以三维参数化建模方式设计了拉延模三维实体图。使用参数化设计方法对标准件建模,利用表格数据驱动模型,建立标准件库,取得了预期效果。

摘要：以汽车底盘万向节叉零件加工夹具设计为例,介绍了零件的作用、应用场合,分析了零件的技术要求,为了保证加工质量,提高加工效率,进行了万向节叉零件的机械加工工艺规程和专用机床夹具的设计,设计的夹具操作便捷,夹持可靠,减轻了劳动强度,具有很好的经济效率.

摘要：基于历史的建模技术其核心是参数化技术,依赖性的参数化关系很难对产品设计进行换代和发展,同步建模是一种设计创新的方法,强调修改一个模型的当前状态而不考虑该模型的由来、相关性和特征历史,克服传统建模的特点,提出了基于特征的快速模型修改,降低了浪费在重构或转换几何体的时间。

摘要：在分析"零件加工工艺及工装设计"课程性质的基础上,探讨了项目教学法在该课程教学中的应用,并取得了良好的效果。

摘要：通过对前推板的成形进行工艺分析,指出了冲压成形过程中的关键点,制定了合理的冲压工艺,设计了前推板级进模,模具结构合理、可靠。对类似零件的模具设计有一定的参考作用。

摘要：从课程目标定位、课程内容构建、考核方案设计等方面,详细介绍了基于能力本位的AutoCAD课程项目式教学设计。

摘要：模具企业的升级对模具专业人才的培养质量提出了更高的要求。在模具设计教学中结合企业项目,培养出更多符合企业需求的高素质应用型人才。在分析后裙外板结构和工艺特点的基础上,制定四工序的冲压工作方案。在拉延成形工序,对冲压方向、压料面的形状和拉延筋等成形因素进行分析,利用UG软件对后裙外板拉延工艺面进行三维建模。拉延模、翻边、翻孔模等模具用UG软件设计,得到三维模型结构。

摘要：《冲压模具设计与制造》是柳州职业技术学院模具设计与制造专业的一门核心专业课程。为了简化模具设计难度,提高学习效率,在课程教学中引入UG软件,按照工法分析→工法图→模具3D数模→模具2D图这一现代企业模具设计的基本流程实施教学,将传统抽象的理论设计变为直观的三维建模,不但收到了很好的学习效果,而且对提高学生综合运用知识能力,快速适应企业环境与企业需求有着非常积极的意义。

摘要：介绍4V-105柴油机连杆的工作概况,利用CAE设计分析程序ANSYS对连杆进行了有限元分析和优化设计。并对优化结果进行较详细的体积变化分析、对连杆进行相应的实验测试验证等,以验证连杆尺寸优化结果的合理性,最后得出了合理的连杆优化设计结果。

摘要：分析了汽车后座支架的冲压工艺,确定了包含多步弯曲成形的排样方案,介绍了后座支架多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料、少废料冲裁,有效提高了材料利用率。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的10工位级进模是合理可行的,能满足后座支架零件的大批量生产需要。