摘要：本文通过采用系统实验设计,评估智能化挖掘机照明系统在夜间作业中的应用效果,包括智能照明系统的配置、功能实现,以及与传统照明系统的对比分析。实验结果显示,智能照明系统在提供均匀且适宜的光照方面显著优于传统系统,同时能效分析也进一步证明了其在能源利用上的高效性。操作效率评估表明,系统的实施显著提高了夜间作业的速度和安全性。

摘要：简要阐述了中国工程机械企业普遍使用的ERP系统所面临的数据量增长过快问题,介绍了SAP数据归档的适用条件和价值所在,以广西柳工机械股份有限公司的SAP数据归档项目为例进行分析与阐述,从应用和基础架构的层面,说明了实施数据归档项目的原因和必要性,并为项目实施提供思路。

摘要：随着工程机械企业越来越依赖ERP系统进行生产,企业对ERP系统的性能要求也越来越高。从IT应用和基础架构的层面,重点阐述了广西柳工机械股份有限公司ERP生产系统的硬件架构、软件架构以及实现方式,提出了工程机械企业建设ERP系统IT软硬件基础平台的一条思路。平台实施成功的结果表明,运用该思路建设的基础平台具有较高的运行性能,较适合中大型工程机械企业的生产业务。

摘要：简要阐述了中国工程机械行业中IT基础系统建设的共性,从企业特点与灾备系统建设的相关性方面,分析了容灾备份能力关键指标RPO和RTO与IT核心系统的关系,以广西柳工机械股份有限公司的灾备系统建设为例进行分析与阐述,提出了一条企业IT灾备系统的建设思路。

摘要：对某型装载机动臂横梁开裂原因进行了分析,并提出相应的改进措施。结果表明,裂纹为铸造热裂纹,横梁结构截面过渡变化较大,铸造过程中残余应力过大,铸造过程中铸件未使用工艺加强筋,是导致横梁开裂的主要原因。同时,材料成分设计不合理,铸造工艺性能不良,在铸造过程中容易产生热裂纹。开裂横梁铸造完成后未进行热处理强化,力学性能较低。对动臂横梁从材料、设计、制造工艺、铸造熔炼等方面进行了相应改进,使其服役时间超过3000 h,解决了横梁开裂问题。

摘要：履带式挖掘机在行走和作业工况下相较于其他轮式机械的振动情况更恶劣,其液压油箱作为典型的薄板箱体类零件,动态特性复杂,在恶劣的振动工况中容易发生开裂问题。基于频域等损伤理论的随机振动试验技术对新开发液压油箱的可靠性进行试验验证,暴露了样件的设计缺陷,采用试验和仿真结合的方式对该油箱进行失效分析,并针对失效原因,提出对油箱侧面进行冲凹处理的改进方案,有限元分析结果表明改进方案可行、有效。

摘要：集中式传动系统布局紧凑,部件间距小,因此对其NVH(noise,vibration,harshness,噪声、振动与声振粗糙度)控制提出了更高要求。以某工程机械的集中式传动系统为研究对象,首先,进行了其振动噪声测试,并分析了齿轮微观修形原理;其次,考虑了系统模态共振与齿轮啮合的相互耦合,建立了该传动系统的有限元模型并进行仿真,结果显示,齿轮副接触斑点和模态的仿真结果与测试结果一致,验证了建模方法的可行性;接着,基于遗传算法求解了齿轮微观修形参数,实现了齿轮微观修形的最优设计,并通过模态优化来避免系统共振;最后,进行实验验证,结果表明,齿轮修形后传动系统的噪声降低至95.2 dB,比修形前下降了4.8 dB。采用基于遗传算法的齿轮微观修形和模态优化方法可以降低传动系统的振动噪声,这为集中式传动系统的NVH控制提供了一定参考。

摘要：为提高甘蔗联合收获机对不同收获天气、不同甘蔗疏密程度,以及不同收获地形的适应性,将甘蔗联合收获机的收获工况分为晴天收获、雨天收获、甘蔗密度较疏收获、甘蔗密度较密收获、上坡收获和下坡收获6种工况,并对其关键机构进行功耗研究。田间试验结果可为甘蔗联合收获机的动力系统设计和动力分配提供依据。

摘要：为解决工程机械中常出现的过热问题,对某型号装载机在不同工况下各散热器的散热性能,在自行开发的整车散热系统测试平台上进行实验研究.通过对测试数据进行分析,确定了系统过热的原因,即系统中测试获取的冷却风的温度比设计值高,冷却水和传动油的体积流量比设计值小,而且液压油散热器布置位置错误.根据系统过热的原因,调整液压油散热器的位置,并由实验获取的数据对各散热器进行优化设计.改进方案的风洞实验和实车路试结果表明,各散热器的散热量达到设计指标,各系统工作正常.系统测试平台为整车散热系统的性能评价和系统匹配奠定了基础.

摘要：液压挖掘机的散热性能直接影响整机的作业效率与使用寿命,热交换介质的热平衡温度是关键衡量指标。针对虚拟样机阶段难于准确评判散热性能的问题,利用传热学理论,建立了散热系统热交换的理论模型,通过热平衡试验标定了散热系统的热负荷、介质流量、进风温度等关键参数,结合MATLAB自主开发了GUI程序,获得了理论计算的各介质热平衡温度,与热平衡试验结果的最大偏差为2.0℃,在工程许可的5%误差范围以内,验证了热交换模型与正向设计方法的正确性。