摘要：液压系统中容积损失和机械损失等导致液压油温的升高,会影响着装载机工作的稳定和效率,除了液压油箱和元辅件表面散热外需设立专液压油散热冷却装置完成,介绍利用目前装载机上常用的液压系统散热形式,以某装载机为例,讨论在其上的设计计算,和相关的试验验证。

摘要：介绍了低压铸造工艺的生产流程、工艺设计要点,结合装载机变矩器铸铝件泵轮热节分布分散的结构特点,论述泵轮的低压铸造工艺的设计要点和关键的工艺过程参数温度场、充型速度、充型压力3个方面的控制技术。

摘要：为提高轮式装载机驱动桥螺旋锥齿轮承载能力,文中通过DOE实验设计,分析齿轮各项宏观参数对齿轮应力的主效应及交互作用,寻求齿轮强度与成本综合最优的参数组合,并进行加速疲劳台架试验。

摘要：首先对装载机动臂的结构特点及技术要求进行阐述,并对动臂焊接后的变形趋势进行分析,根据技术要求及变形规律,提出新的动臂校正方法——分中校正法,为下一道机加工序取消刮圆搭面提供保障。

摘要：提出用三曲柄二环减速器的一种派生形式作长冲程抽油机的减速器。它由一级外啮合渐开线齿轮传动和一级三曲柄二环传动组成。此种减速器具有传动比大、结构合理、皮实可靠、制造容易、成本低廉的特点,具有良好的应用前景。

摘要：以装载机全液压转向系统为研究对象,针对装载机转向过程中的工作原理,利用AMESim仿真软件搭建全液压转向系统的仿真模型,然后通过整机试验验证仿真结果的准确性,最后仿真分析主要参数对装载机转向快慢的影响,从而为得到符合要求的转向时间提供方法和依据。通过该项研究为装载机全液压转向系统的优化设计提供一定的参考作用。

摘要：针对小型挖掘机的工况特点及性能要求,设计一种小型挖掘机主控阀,该主控阀具有较快的响应速度快和较好的操控协调性能,同时具备良好的节能效果。

摘要：笔者从公司各项会议纪要实施推进的实际出发,论述了会议纪要管理系统的开发目的、工作流程和系统架构,实现了会议纪要的系统化管理,提高了会议纪要的执行和反馈效率,确保了会议记录信息的标准化及可追溯性,能够实现数据、业务、人员及各部门间的有效关联。

摘要：应变电测技术广泛应用于各种工程结构、机械设备及其模型的应力应变、受力和变形等的测量。笔者在伸缩斗杆设计中应用了应变电测技术,用应变测试结果指导伸缩斗杆的设计改进,提高了改进的有效性。

摘要：对某型装载机液压油箱内部回油气泡多,液压油热平衡的温度高问题进行研究,通过对旧件的拆解分析,对箱体的结构分析,并进行相应的改进和验证,取得了明显的效果,对装载机液压油箱设计有指导的意义。