摘要：针对北京地铁8号线主变流器逆变模块铜排烧损故障,通过对各种烧损原因的分析,对材料和工艺存在的问题进行了改善,解决了因设计缺陷导致的模块烧损问题。

摘要：设计了一种地铁车辆充电机,针对广州六号线上目前正在使用的日本三菱公司的设计进行改进,重点阐述了改进点及关键器件参数设计。通过仿真与样机试验结果验证了所设计的充电机性能良好,完全满足系统的技术要求。

摘要：机车变流柜作为机车的主电器部件,对安全性要求很高,其对安全性的要求决定了对柜体骨架结构进行强度设计的重要性。当今社会对变流柜的体积及重量要求小型化、轻量化,同时产品的价格压力也在变大,企业如何在越来越高标准的要求中满足市场要求的同时降低产品成本已成为急需解决的问题。本文基于有限元分析理论,运用Solidwoks对机车变流柜进行结构强度和振动仿真分析,在设计开发阶段对产品进行校验及改善,以达到缩短开发周期、降低试验验证成本的目的。

摘要：在机车司机室规范化设计中,应用了工效学的相关原理对司机室人机界面、作业空间和作业环境进行设计。规范化设计后的司机室为司机提供了高效、舒适、安全的工作环境,大大提高了人机系统的效率。

摘要：功率模块是变流器的核心部件,对安全性要求很高,在设计时需充分考虑其结构强度,但设计不能富余太多否则会使成本大幅提高,因此,如何在充分保证其结构强度的前提下尽可能的降低成本成为必须考虑的问题。文章基于有限元分析理论,运用SolidWorks对功率模块进行结构强度分析,在设计开发阶段对产品进行模拟仿真,达到保证其结构强度的目的,同时可以优化产品结构以降低成本。

摘要：沈阳地铁1号线电客车使用的牵引变流器功率模块故障比较严重。文章针对沈阳地铁1号线牵引系统功率模块进行国产化开发,从牵引系统功率模块的工作原理进行分析,运用大功率IGBT驱动技术进行重新设计,从而优化系统方案、降低制造成本、缩短采购周期,以满足电客车运营要求。