摘要：文章介绍了自主化研制的铝合金地铁车辆边梁悬挂平台研究的过程、边梁悬挂参数的确定、边梁悬挂车辆平台底架设备的安装结构,为该平台在车辆设计中的应用提供设计依据,同时为该平台后续升级优化提供参考。

摘要：介绍了30t大轴重机车转向架轴箱体的设计,分析了轴箱体各部分结构功能特点。依据UIC615-4为载荷标准,确定了在计算分析时的载荷,并利用ANSYS Workbench计算了轴箱体静强度,用Goodman图校核了疲劳强度,计算分析结果表明,轴箱体的静强度及疲劳强度均满足要求。

摘要：介绍广州地铁一、二、八增购项目概况及车辆基本技术条件,设计了列车控制系统中的保持制动缓解控制逻辑,并针对牵引系统严重故障的特殊情况,完善了缓保持制动逻辑,确保列车及乘客安全。

摘要：网络控制是地铁车辆控制的重要组成部分,本文以深圳地铁5号线国产化项目为例,介绍了基于OPC技术的地铁网络控制调试软件的设计与实现,为网络控制程序开发者和地铁车辆用户提供了一套方便快捷的仿真调试、参数设置软件。

摘要：地铁火灾报警系统是地铁上必不可少的设备。对两种火灾报警系统设计方案的系统架构和总线机制进行了描述及对比分析。

摘要：文章介绍了一种城轨车辆框架式结构蓄电池箱的设计,并且对该蓄电池箱结构进行了静强度和模态分析,验证了该种箱体结构具有良好的安全可靠性。

摘要：文章介绍了由超级电容器和蓄电池组成的复合电源特点和应用于电力驱动上的优势,比较分析了复合电源几种电路的优缺点,并对合适的复合电源及功率分配控制进行建模仿真研究。利用该模型可以较好地检查复合电源参数设计的合理性,为电力蓄电池工程车的复合电源应用设计提供参考。

摘要：介绍了目前城轨车辆几种最常用的第三轨受流形式,对第三轨下部受流方式的集电靴与第三轨的匹配分析过程进行了详细论述,同时介绍了熔断器选型计算,为地铁车辆受流器的选型设计提供参考。

摘要：文章分析了我国铁路重载直流和交流机车的冷却设计技术的现状,着重阐述了SS4系列和HXD1型机车的冷却系统特点,并对铁路重载机车冷却技术从直流到交流的发展特点作了系统的分析和总结。

摘要：介绍了HXD1C型(高原)电力机车司机室设备布置,研究分析了在满足望条件下司机室前窗玻璃所需的最小设计尺寸及极限视野范围,为司机室设计提供参考。