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芳纶纤维在旧桥加固中的应用
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公路2005年 第4期50卷 80-82页
作者:秦世韬桂林路佳公路勘察设计有限公司桂林市541002 
对芳纶纤维布在各类梁桥加固中的应用进行了介绍。
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基于“宽容性设计理念”的交通事故多发路段改造设计
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公路2010年 第2期55卷 101-107页
作者:黄明友 梁维广桂林路佳公路勘察设计有限公司桂林市541004 广西交通厅交通基建管理局南宁市530021 
当前路线设计规范采用的设计方法是基于设计车速、"以力学要求为本"的,并不考虑人的心理、生理负荷和承受度,不是"以人为本"的设计方法。综合设计车速理论、"宽容性设计理念"和交通工效学的基本思想,提...
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浅谈旧水泥混凝土路面的各种病害处理方法
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《广西城镇建设》2009年 第7期 110-112页
作者:黄明友桂林路佳公路勘察设计有限公司 
本文根据柳州市湾塘路改造工程的水泥混凝土路面的病害类型,有针对性地提出了设计、施工处理方法,以资借鉴。
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基于ANSYS的门形架结构设计分析
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《中国水运(下半月)》2008年 第8期8卷 224-225页
作者:郭全 秦健桂林路佳公路勘察设计有限公司广西桂林541004 
门形钢结构作为大型钢结构件的一种,具有其独特的结构特点和载荷特点。门形钢结构在港口、码头及生产车间等作为一种起重或承载设备应用广泛,由于其独特的工作要求,门形结构在结构设计改善其力学特性方面受到一定限制。本文以某60t门形...
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刚架拱桥设计的改进设想
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《大众科技》2009年 第9期11卷 68-69,49页
作者:黄明友桂林路佳公路勘察设计有限公司广西桂林541004 
针对隆安县国道324线.K1766+681龙床钢筋混凝土刚架拱桥所产生的病害,利用空间有限元建立全桥模型,分析了横系梁对刚架拱桥横向整体刚度的影响,还对单块微弯板进行空间静力分析,进一步说明了造成微弯板病害的力学机理,并通过实际应用指...
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交通工程设施对我国山区低等级公路交通安全的影响研究
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《中国水运(下半月)》2008年 第8期8卷 248-249,251页
作者:郭全 秦健广西桂林路佳公路勘察设计有限公司广西桂林541004 
本文介绍了我国山区低等级公路交通安全现状,重点阐述了交通工程设施对交通安全的影响,并提出了交通安全隐患路段交通工程设施的对策。
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衡重式挡土墙优化设计方法及其实现分析
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《中国高新技术企业》2008年 第20期 172-173页
作者:易芳 刘高成广西桂林市灵川县公路局 桂林路佳公路勘察设计有限公司 
衡重式挡土墙因具有衡重台使墙身重心后移,墙底应力趋于平衡;可提高挡土高度,增强墙体稳定性;且仰斜式下墙不仅受力合理,还可减少开挖与回填量等优点而被大量采用。但其常规设计计算量大、重复劳动且难以得到经济合理的设计方案,而现有...
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道路线形设计对交通安全的影响
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《科技信息》2007年 第28期 264-265页
作者:陈雪辉 邓伟彬桂林路佳公路勘察设计有限公司广西桂林541004 桂林公路管理局广西桂林541004 
从驾驶员的心理角度出发,研究了道路线形设计对驾驶员驾驶行为的影响,并从道路的线形方面(直线、曲线、线形组合)、视距方面及道路景观的协调性方面阐述了公路线形设计因素对交通安全的影响,分析了不合理的道路线形设计造成交通事故的过...
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