摘要：基于磨粒分析的油液监测技术，通常都偏重于从形态学方面进行研究，以获取单颗磨粒的“个体”信息，很少开展磨粒整体统计学方面的“整体”信息研究．其实，研究磨粒“整体”信息具有诸多优点，关键是如何从“整体”信息中获取反映摩擦学系统磨损状态转变和磨损程度分级的特征．通过在８ＮＶＤ４８Ａ－２Ｕ型柴油机上的现场监测试验研究，利用铁谱分析的ＤＬ和ＤＳ值，以及光谱分析的元素浓度值所包含的磨粒“整体”信息，建立了柴油机磨损程度的基准线，构造了磨损趋势校正的灰色预测模型，并且利用预测值和实测值的漂移值，设计了磨损趋势预测值的区间估计方法，以用于预报未来磨损的等级．这种基于磨粒“整体”信息的磨损预测方法，已用于８ＮＶＤ４８Ａ－２Ｕ型柴油机的实际监测。

摘要：运用复杂系统通用设计方法ＩＤＥＦＯ对整个系统进行规划和设计，将ＣＡＤ，ＣＡＰＰ与ＭＲＰⅡ集成ＷＴＵＭＲＰ系统，使系统具有良好结构性和模块性．介绍了系统工作原理及其用户界面特色．

摘要：在直线度误差的评定过程中，需对读数方向、测量首点和简化计算等问题加以正确地分析和处理，否则便会影响结果的正确性．本文通过测量实例，对上述问题进行了分析，从而明确了误差读取方向不变原则以及作图、计算时简化读数和起始点的选取问题．文中还对计算机处理的设计思路作了阐述．

摘要：根据金属切削刀具相似性和标准化程度比较高的特点，对开发计算机辅助刀具管理与设计一体化系统所需的刀具数据结构及其管理形式进行了分析与研究，运用成组技术中的相似性原理解决各类刀具分类编码问题；结合数据库技术和图形显示技术对刀具编码进行代码解释、查询和输出，开发了刀具分类编码系统．

摘要：对船厂大型设备之一──浮船坞的动态性能参数及其监测进行研究，对微机在监测系统中的应用作了详尽探讨，介绍了微机监测系统的硬、软件系统研制和设计．

摘要：通过对单组分，少组分及试验焊条的设计和烟尘测定结果表明，可把药皮物质按其产生烟尘的情况分为３类：１）物质本身产生的烟尘高其组成焊条的烟尘也高，如大理石、萤石；２）物质本身产生的烟尘较低其组成焊条的烟尘也低，如金红石；３）物质本身产生的烟尘较高其组成焊条时不一定高，如菱苦土．探讨了药皮物质的不同组成比例对焊条焊接烟尘产生的影响．

摘要：通过对气体射流有关尺寸的计算，决定了给定管道中喷气装置的尺寸，并讨论了在输送管道内引入气体时气流的能量损失问题，从而进一步明晰了向管道内掺入气体时应采用的加气压力、气体流量比例等加气参数，达到了一定的优化目的．

摘要：应用Ｃ２００Ｈ可编程控制器改造进口龙门点焊机，讨论可编程控制器的硬件和软件设计，表明用可编程控制器改造早期进口的设备是一个好办法。

摘要：针对五十铃汽车制动泵体的结构、性能要求等特点，利用一套模具进行两种液锻方式研究，从中探讨出最佳的模具结构和工艺参数；并对侧油缸的液压系统进行设计．

摘要：介绍电阻炉计算机辅助设计计算的基本思路,详细讨论热平衡数学模型的建立和相应软件功能。