摘要：围绕地域性、人性化、空间环境视角下的地铁Ⅵ设计,回顾和阐述了地铁站点地面空间Ⅵ导视系统的理论与实践发展。从地域文化、传统媒介与数字媒介等三方面综述了地域性的地铁Ⅵ设计;从外来游客、高龄老人、残疾人士及其他人群等四方面综述了人性化的地铁Ⅵ设计;从地上建筑载体、空间水平面载体、空间垂直面载体、各类设施载体四方面综述了空间环境视角下的地铁Ⅵ设计。

摘要：我国已进入深度老龄化社会,老年人的出行及其安全是需要关注的重点问题之一,其中,地铁站公共空间的适老性安全设计尤为重要。基于实证分析研究,探索地铁站公共空间危险源与空间设计之间的关系,对危险源进行评价,提出防控设计策略,以削减老年人在地铁站公共空间中的风险。研究结果发现,运动型危险源的权重最高,其主要影响因素包括高差转换、通行空间等。最终分别从运动型危险源、认知型危险源、视觉型危险源三个方面提出设计策略,增强老年人出行的安全程度,为老年友好型地铁站公共空间的环境设计与管理运营提供策略借鉴与参考。

摘要：地铁站地面空间及其物业建设对于地铁站点与周边城市区域的协同高效发展至关重要,但大部分已建成站点的地面空间品质却滞后于城市建设对于精细化、高质量发展的需求。因此对地铁站地面空间及其物业近10年的研究成果进行梳理与分析,从研究趋势变化、研究热点主题等方面综合分析,归纳总结出站点出入口空间、站点步行空间、站点接驳空间、站点物业这四类主要的研究对象,并对每类研究对象的研究分支及其成果进行概述。结果表明:现有研究方法偏于定性主观,研究内容相对独立分散,研究视角以宏观为主。后继工作需要进一步聚焦于地铁站地面空间的科学问题定量化研究、规划设计全局化研究以及微型物业精细化研究,为地铁站地面空间环境建设提供更加科学化、系统化、专项化的研究参考。