摘要：冯纪忠是首届中国建筑传媒奖——走向公民建筑杰出成就奖获得者。通过建筑设计、城市规划、风景园林等不同案例的分析,指出在他的作品中始终贯穿着一种公民的信念。如他所说,所有的建筑都应该是公民建筑,建筑如果不是为公民服务,不能体现公民的利益,它就不是真正的建筑。

摘要：该文是冯纪忠先生作品现场研讨系列之二,对冯先生1950年设计的东湖客舍从其设计思想、空间意境到今后的保护进行了讨论。

摘要：相对于中国大城市从解放初期就开始的整体规划发展,长久以来,中小城市的现代空间发展长期处于自由的无规划的发展状态。直到80年代开始,随着中国改革开放以后经济的快速发展,中小城市的空间形态也发生了巨大的变化。尤其是相对经济实力较强的中小城市,为了使城市空间的发展更加适应经济空间的发展,也逐步进行着对城市空间整体规划发展的思考。该文以鄂东南地区的资源型中小城市——大冶市为研究对象,分析其从1980年至2010年的30年间城市空间形态的发展演变,以及这段时期内三次城市总体规划对其城市空间发展作用,归纳了中小城市空间形态的演变规律以及主要的影响因素。

摘要：公交站点的布局影响了整个公交系统的运行效率与服务品质。评价或优化站点布局的文献对公交服务的供需匹配程度的关注较少。基于此不足,综合使用了密度分析和空间自相关方法来研究公交服务需求与供纟合的匹配程度,并以此为依据评价站点的布局情况。以武汉市主城区为例的硏究结果表明:(1)整体上看:研究区域內公交服务的需求与供给匹配良好,公交站点的分布基本满足来自职住分布的需求。(2)局域上:部分公交站点的设置存在问题,对应区域存在供需失配现象,基于空间统计的方法表明,该失配现象在少部分站点所在区域相对更明显。本文中的方法可应用于公交站点布局实际案例的评估,亦可应用于相关站点布局优化方法的效果评价。

摘要：本文是冯纪忠先生作品研讨系列之八,对冯先生规划设计的方塔园进行了讨论。

摘要：中国的城镇化长期是建立在"增长模式"下的顶层设计,城市增长与空间扩张是地理学者与规划政策界关注的经典命题。随着全球发展格局变化及中国"新常态"转型的来临,以中西部中小城市人口向东部迁移导致的发展放缓或停滞,以东北城市为代表的"局部收缩"已初见端倪,而在金融危机后,东部的工业城市也出现了部分"收缩"的空间。"收缩"表现为人口外流、GDP和地方财政增长乏力乃至城市空间衰败。如何科学辩证地认识城市增长、空间扩张与局部收缩的发生和转化机制,如何在慢增长或逆增长环境下实现城市可持续发展,是未来中国城镇化研究的重大挑战,也是地理、规划和相关学科学者亟需重点关注和研究的新命题。本期笔谈邀请了来自人文地理、城市规划、区域经济和公共管理等学科领域的学者就城市收缩的科学界定、识别方法以及后增长时代下中国城市可持续发展的规划设计响应路径等话题开展学术争鸣与讨论。

摘要：在信息与通信技术的推动下,地图可视化表达呈现出突破创新和拓展泛化的趋势,然而地图设计与制作过程仍然高度依赖制图者的自然智能和专业经验等主观性因素。为适应信息化时代下地图表达与制作的客观化和自动化需求,同时推进地图学理论方法研究与新型地图可视化技术的同步发展,首先基于泛地图可视化维度体系和地图功能体系,建立表达需求与可视化维度的关联关系;然后分析不同可视化维度类型所对应的典型地图可视化形式,构建表达需求解析→可视化维度组合→表达形式建立→地图表达的泛地图表达机制。这进一步拓展了地图学研究和实践应用,助力地图设计、表达和制作逐步走向大众化。

摘要：目前,我国的村庄规划实践面临诸多问题,如规划与建设信息沟通不充分、多头管理、重复建设、“千村一面”等.需探索新的规划编制路径,以强化设施支撑和保存建筑风貌特色为基础,将村庄规划与乡村旅游产业有机结合,厘清政府、规划师和村民的地位和作用,增强规划的可实施性.

摘要："文化线路"作为新的遗产保护形式近年来备受关注。该文对照分析了国际古迹理事会文化线路科技委员会关于文化线路的定义,认为"川盐古道"的形态特征、本质特征以及其价值体现完全符合定义之要求,其体现出在此繁衍生息的人类社会在时间的传承关系及空间上的交流联系,指出"川盐古道"是人类社会与丰富的自然景观共生的人类文明,是一条潜在的文化线路。

摘要："成都鸟巢"事件,标志着舆论环境日益宽松和社会重心从形象工程向平民建筑的转变,这是多难兴邦的希望所在。历史上伟大而奢华的形象工程,会造成对社会资源的过度消耗,会加剧社会分配的不公。只有增加平民建筑的投入,才能缩小贫富差距,真正体现和谐社会的价值观。我国人口规模巨大所凸显出的平民建筑数量和质量的不足,以及震后重建的平民建筑特征,都决定了今后建筑业的重心必须转向平民建筑。进一步提出现阶段必须进行研究性的震后重建。最后指出,对平民建筑的重视,依赖政策、媒体视角的导向。