摘要：针对集成管理我国1:1 000 000,1:250 000,1:50 000 DLG,DEM,DOM,地名和元数据等,提供基础地理信息服务的业务需求,基于国产GIS软件GeoStar设计国家基础地理信息数据库管理系统。本文介绍了系统的主要功能和关键技术实施中的一些经验,旨在为我国的基础地理信息系统建设提供借鉴。

摘要：实时数据记录了自然与人为现象的实时变化情况。为了更直观地表达实时数据,并充分利用GIS中空间数据分析能力,需要用地图语言描述实时数据,即实时数据可视化。考虑到实时数据可视化的需求,本文提出了实时数据可视化方法并以此为基础设计实现了实时数据可视化系统。

摘要：介绍了利用数码城市GIS软件CCGIS建设武汉大学交互式数字校园景观模型的主要技术内容 ,包括数据源的选择、三维景观模型数据的生产工艺、质量控制方案和校园三维演示系统的功能等 。

摘要：本文提出了一种基于ArcSDE的三层C/S模式的GIS系统结构模型。分析了该结构模型的总体设计思想和技术路线,阐述了客户端软件的功能设计和实现。实践证明,基于中间件的三层C/S模式的GIS系统能很好的克服二层C/S模式的不足,满足客户的多样性需求。

摘要：社会经济的不断发展对水文资料的要求越来越高,传统的人工水情收集、处理模式因其效率低下,实时性差,精度难以保证,已很难满足行业发展的需求。针对管理部门的工作特点和需求,以及水情测报工作特点,基于Flex技术开发了Web水情业务系统。系统的开发实现了水情数据接收、整编、查询、监测的自动化、一体化,大大降低了资料的差错率,满足了水情信息处理、管理、应用的现代化要求。

摘要：了解城市污染状况是治理城市污染的首要环节。社交媒体中包含了能够反映人们对周围环境的感受的数据资料,可以帮助人们更直观地了解城市污染现状。本文以新浪微博为例,提出了从社交媒体中获取城市污染相关数据的方案,设计了基于社交媒体的城市污染信息分类法和可视化方法,在实验部分以北京市为例对本方法的结果进行了分析与讨论。

摘要：由于立体匹配和模型自动重建的不确定性和不完整性,基于无人机多视影像重建输电走廊三维表面模型时,很难精确完整地构建出架空输电区域内的杆塔模型。自动重建的杆塔不仅无法加以利用,而且还会与人工重建的矢量杆塔叠加显示,影响可视化效果。为此,提出一种基于矢量杆塔模型的自动重建杆塔剔除方法。首先,根据矢量杆塔类型构建裁切空间包围盒;其次,根据矢量杆塔的空间位置和裁切空间包围盒,定位出残缺塔身在重建模型中的空间范围;最后,基于射线碰撞检测算法,设计一种附有自适应距离约束的残缺杆塔三角面检测方法来自动剔除残缺塔。该算法能够自适应处理杆塔底座细节,剔除不需要的三角面,同时保留塔脚基座和其他地面信息。实验结果表明本文方法的正确性和实用性。

摘要：介绍了立体视觉原理及立体观察方式,分析比较了基于微机的几种三维真立体显示技术,并详细介绍了最简单的红绿立体显示实现方法。

摘要：提出一个支持多级分布、服务级联的信息服务综合架构和集成机制,并应用于应急响应地理信息服务平台的设计,探讨了应急响应地理数据虚拟化、分布式异构环境下应急响应地理信息数据/功能服务技术、多级应急地理信息目录服务构建技术等,为构建有效的多级应急响应地理信息服务平台提供技术支撑。

摘要：随着铁路勘测设计工作信息化的不断推进 ,勘测设计一体化技术正从个体工作的自动化向网络环境下的工作流程自动化方向发展。早期的计算机辅助勘测设计工作主要体现在各项个体工作的数字化技术运用 ,而勘测设计一体化技术的发展方向是通过勘测设计整个生命周期内的全部数据在分布式网络环境下的动态维护、共享和集成应用 ,从而实现各阶段、各专业之间的协同设计。本文针对铁路勘测设计协同工作模式的需要 ,对勘测设计基础数据的标准化、各种类型数据库的一体化组织管理和分布式环境下支持协同设计的数据库功能等进行了论述 ,并以“天津地铁一号”线路的勘测设计具体应用为例介绍了该数据库的实现 ,证明本文提出的思路和方法是可行的。