摘要：出租车GPS轨迹数据获取成本低、周期短,且覆盖面广,具有实时性及大规模性,同时其包含大量的行车记录信息,对提取数字道路信息具有巨大贡献,适用于大范围城市交通路网信息的获取和快速更新。基于GPS轨迹数据进行交叉口提取是目前的研究热点,但现有研究方法大多适用于高频GPS数据,不能很好地提取稀疏区域的交叉口,难以适应出租车轨迹点采样频率低、定位精度低、噪声点多、数据分布不均匀的特性。因此,本文聚焦于城市路网的交叉口识别,为尽可能准确、全面地提取道路交叉口信息,兼顾密集与稀疏区域,提出了一种集成识别策略,分别在矢量空间和栅格空间,采用密度峰值聚类和数学形态学处理方法提取交叉口,并设计了一种融合机制探测交叉口,最后结合主成分分析法判断交叉口的真伪性,识别真实交叉口,并去除伪交叉口,从而得到基于低频出租车轨迹的城市道路交叉口。与已有的研究方法相比,本方法提取了更多的交叉口,并与遥感图像显示一致。本文提取结果准确率为92.23%、召回率为77.26%、F值为84.08%,很好地保证了交叉口的完整性和准确性,在智能交通系统中具有一定的应用价值。

摘要：阐述了建设分布式智能公安GIS所涉及的系统分析、功能设计、数据库规划与维护以及整体框架构造等方面问题。探讨了其中的分布式Web GIS、智能GIS和空间信息可视化等关键技术。本文提出的在公安GIS系统中引入数据挖掘和智能决策支持技术,在国内外尚没有研究与开发。

摘要：为了适应电信行业的快速发展,满足电信管线规划、建设和维护管理的实际需求,本文在论述了基于AM/FM/GIS电信管线管理系统的必要性和可行性的基础上,详细讨论了系统的功能、三层结构和实现方案,并对系统性能进行了分析,得出AM/FM/GIS对电信行业有着深远的意义的结论。

摘要：为解决广告牌设计和管理中地理空间信息不足和信息共享水平低的问题,提出将可量测街景图和WebGIS技术应用于城市广告牌管理的新方法。利用街景图全景可视化、可量测、可定位等优势,探讨基于可测量影像的广告牌空间化、属性关联方法、基于WebService的数据发布方法等系列技术问题,设计并实现基于可量测的广告牌管理系统。

摘要：为了解决基于"键-值"模型的云存储环境仅支持简单的关键字查询,不支持多维空间查询的问题,提出了一种新的分布式空间索引方法——M-Quadtree索引。在索引构建过程中,设计了一种基于改进四叉树的空间数据划分方法,该方法规定了叶节点区域的最小数据量,通过四叉树叶节点的再合并,解决了划分后各子区域间存储量不平衡的问题,并且满足了MapReduce并行化要求。给出了MapReduce框架下M-Quadtree索引的快速构建、查询与更新算法,并在搭建的Hadoop平台进行了关键参数对索引效率的影响以及不同规模数据下索引的创建、查询和更新试验。与现有分布式空间索引的对比试验及分析结果表明,M-Quadtree索引在数据存储量负载均衡、算法并行化和空间查询效率等方面表现得更好。

摘要：依据遥感科学与技术专业的特点,结合《遥感图像解译》的教学与实践,针对遥感科学与技术专业的专业规划和培养目标,对《遥感图像解译》课程的特点、内容体系、教学方法和实习环节尝试基于成果导向的思想进行了探讨,为遥感图像解译课程建设和内容的优化提供了建议。

摘要：针对新一代遥感图像辐射分辨率提高的情况,设计了计算双字节联合熵的算法,讨论了量化级数对信息熵计算的影响,并考虑信源的记忆性质,对多波段图像讨论削减像元之间相关性及多波段间相关性的方法,进而对接近无记忆信源的图像数据进行联合熵的计算和分析,取得更为合理的评价结果。所发展的方法适用于多波段影像融合中最适宜的波段选择和质量评估。

摘要：以空间信息向全社会服务为目标,提出了新一代数字城市空间信息共享的理论框架,并且分析了其技术特点。基于SOA(service-oriented architecture)架构,设计了地理空间信息共享平台的体系结构和基于SOA的空间数据共享模型。基于ArcGIS Server开发框架,实现了城市多源空间信息共享平台的原型系统。

摘要：新型冠状病毒肺炎(coronavirus disease 2019,COVID-19)疫情是一次重大的突发公共卫生事件,深入研究城市空间因素对疫情发展的影响对于未来城市安全具有重要意义。武汉市是遭受COVID-19疫情影响最为严重的城市,以武汉市三环内的中心城区作为研究区域,基于COVID-19疫情的新浪微博求助数据,揭示了COVID-19疫情在城市中的空间分布格局及其对不同区域的影响。在此基础上,根据疫情的主要传播途径及相关影响因素,选取社会人口、城市形态、城市设施、城市功能4项指标进行了验证。通过将研究区域进行网格化处理,运用地理加权回归模型对这些因素的效应、空间异质性以及影响范围进行分析,解释并反演出疫情在武汉城市空间中发生、传播、扩散的实际情况和作用机制。结果显示,三甲医院密度、商业密度、地铁站点密度、建设规模、老龄化、土地混合使用对疫情有显著影响。对城市空间因素的分析和验证有利于在未来的突发性公共安全危机中采取有效的城市规划和建筑设计应对,帮助城市决策者制定科学合理的防治策略,提前规避或减小对脆弱性区域和群体的冲击。

摘要：从城市GIS如何满足网格计算环境下城市管理与服务的现实需求出发,探讨了建立城市网格化管理与服务系统所需要的条件,设计了基于空间数据库的城市网格化管理与服务系统基本框架和工作流程,并以武汉市江汉区城市网格化建设为例,验证了该系统的运行效果。