摘要：采用静电纺丝法制备聚丙烯腈纤维,经预氧化、炭化和活化,得到具有孔径发达和比表面积大的多孔炭纳米纤维。控制纺丝液的浓度和活化条件,可制得织构可控的多孔炭纳米纤维。将所制备的纤维用于室温低浓度NO(20 ppm)的脱除,脱除效果主要基于吸附和催化氧化作用。纤维的织构影响其脱除NO的性能,直径越小、微孔越丰富、比表面积越大,对NO的吸附与催化氧化效果越好。当NO进口浓度为20 ppm时,在900℃下活化的平均直径为175 nm的多孔炭纳米纤维脱除NO率可高达29.7%。

摘要：以云母钛珠光颜料光泽度影响因子设计正交试验制备产品,再将该产品加入到光固化水性聚氨酯中制成珠光漆,进而涂膜、烘干制成珠光膜,然后应用镜向光泽度计对该珠光膜进行光泽度测试。根据测试结果,得到光泽度影响因子显著性排序:温度>浓度>pH≈搅拌速度>持续反应时间;再结合实践生产,选取工艺条件:温度60℃,钛液浓度2.5%,p H值为3.0,搅拌速度400 r/min,持续反应时间15 min比较适宜。

摘要：以丙烯酸类单体及其衍生物和聚乙二醇大分子单体为原料,通过自由基共聚和酯化接枝反应合成了两种带环氧乙烷支链的聚羧酸型高效减水剂,通过对合成配方与反应条件的正交设计,确定了最佳合成工艺参数;对合成产物的减水率及保塑性能进行了探讨,并对其分子量及分子结构进行了表征.结果表明,2种合成产物的掺量为0.4%时,混凝土减水率均超过30%,且具有较好的保塑性能,减水保塑性能优于萘系高效减水剂.

摘要：本文以片碱/磷石膏作为激活剂,激活宜化集团所产劣质电石渣、劣质粉煤灰这两种工业废渣,用于高等级公路路面基层铺设。实验室研究结果表明:在电石渣∶粉煤灰=1∶2、激活剂掺量(以电石渣+粉煤灰总质量计)6%、片碱∶磷石膏=1∶2;结合料∶砂砾土=(40∶60)∶(50∶50)的情况下,片碱-磷石膏激发电石渣-粉煤灰达到最佳状态,其7天强度和弹性模量指标均达到了水泥稳定类材料作为路面基层的的设计要求。将其作为路面基层填料应用于318国道的改造工程,取得了良好的实际应用效果。