摘要：建筑师在设计时要考虑建设地点周边有无超高层建筑、有无大的河流、有无大的山脉,这些局部小环境也是对风环境有重要的影响。由于各种限制,可能导致一些建筑没有理想的朝向,这时就应采取有效设计手法或者措施妥善解决日照和通风两方面的问题。在房屋建筑中,某些建筑构件对室内通风有很大的影响,其中最重要的就是门窗。窗扇的开启有挡风或导风作用,窗户设计的合理就能改善室内通风效果,提供更加舒适的室内环境。

摘要：在近几年来,随着社会的不断发展和进步,我国的道路建设已经逐渐从新建步入养护的阶段,沥青路面改造技术日趋完善,路面改造越来越精细化,施工质量也得到了长足提升。但是工程实践中沥青路面工程的改造还是有不少技术问题和不足,比如在某些病害处治方法以及施工技术方面还存在着一定的问题,假如处理措施不当,随着道路交通量的不断增加,路面承担的荷载也在增加,道路路面病害将会逐步凸显,持续发展下去,道路的耐久性会逐步降低,道路服务水平下降,影响人们的出行安全。本文就对道路沥青路面改造工程的病害处理以及加铺结构设计进行相关的分析。

摘要：高烈度地区地震作用力较大,对一般的多层结构设计起控制作用,在结构设计时,方案选择尤其重要。钢筋混凝土框架结构柱网布置较密,梁柱截面尺寸大,配筋率较高;钢筋混凝土剪力墙结构刚度大,抗侧能力强,但墙肢容易出现小偏心受拉的不利状态;钢框架结构柱网尺寸较大,梁柱截面较小,应力比合理,结构布置比较灵活。本文通过工程实例对以上三种结构形式进行了分析比较,供项目决策者从总体上进行把握,选择合理的结构方案,也对类似的项目提供了一定的参考。

摘要：为了探明大跨径双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳寿命,以某双层悬索桥为工程依托,采用MIDAS/Civil建立双层悬索桥全桥空间有限元模型,以荷载影响线原理为依据,获得了主桁各杆件应力幅最大单元的位置。通过ANSYS Workbench数值模拟出钢桁梁焊接交叉部位过焊孔构造细节S-N曲线,并确定出200万次循环对应的疲劳强度。悬索桥计算模型中以中国最新公路规范中的标准疲劳车为加载车辆,探明了主桁杆件200万次等效应力幅,并与理论计算出的S-N曲线200万次疲劳容许应力对比。结果表明主桁杆件最大应力幅小于200万次循环对应的疲劳强度,主桁杆件疲劳寿命满足设计要求,为桥梁的安全运营提供理论依据和技术支持。

摘要：在市政基础设施施工管理过程中,设计变更和签证的控制是其重要内容之一,对工程投资控制有至关重要的意义。论文对设计变更和工程签证的涵义和内容展开分析,就其签发原则和注意事项展开详细阐述,并提出加强设计变更和工程签证管理的有效对策,以期作为建设单位工程管理人员的参考和借鉴。

摘要：为研究沥青冷补液各组分变化对冷补沥青混合料性能的影响,制备了冷补液组分设计不同的LB-10型冷补沥青混合料,研究了不同抗剥落剂掺量、沥青与柴油比例、冷补剂掺量对其施工和易性、马歇尔性能与水稳定性的影响规律.研究发现,随着抗剥落剂掺量的增加,混合料的贯入强度与马歇尔稳定度逐渐增大,柴油挥发率逐渐减小;而浸水残留稳定度呈先增加再减小的规律,在抗剥落剂掺量为0.36%时达到最高,为89.2%.随着沥青与柴油比例的增大,混合料贯入强度与浸水残留稳定度逐渐增大,且当沥青与柴油比例大于80∶14后,混合料马歇尔稳定度明显增强,高于7 kN,但施工和易性下降.随着冷补剂掺量的增加,混合料贯入强度逐渐增大,而柴油挥发率、马歇尔稳定度与浸水残留稳定度随掺量的增加呈先减小再增加的规律,在掺量为1.7%时浸水残留稳定度达到最高,为89.6%.综合考虑冷补沥青混合料的施工和易性,马歇尔性能及水稳定性,应控制冷补液中沥青与柴油比例为78∶20,冷补剂掺量为1.7%,抗剥落剂掺量为0.36%.

摘要：为了探明双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳构造细节形式及相应的补强措施,文章以某双层悬索桥为工程依托,通过ANSYS Workbench数值模拟出钢桁梁焊接交叉部位过焊孔直角及圆弧构造细节应力曲线,确定出双层钢桁梁悬索桥过焊孔构造应采用直角过渡构造形式;针对构造细节提出疲劳补强措施,确定补强方式,并数值模拟获得了补强后构件的疲劳设计曲线,得到了相应的应力幅为89.66 MPa。结果表明,采用相应补强措施后的主桁杆件疲劳寿命满足设计要求,为桥梁的安全运营提供理论依据和技术支持。

摘要：针对市政给水排水管道不开槽设计进行分析,分别介绍了浅埋暗挖施工技术,预管和盾构后背墙施工,顶进施工,工作井洞口施工。

摘要：当前我国经济持续不断发展,土建工程建设也正如火如荼地展开,成本与造价是工程中非常重要的一个部分。造价预算是考核工程投资的重要依据和有效的指导方针。重视工程预算工作,把握预算审核的要点,对于提高工程设计的整体水准以及确保投资效益有着积极的作用。本文从建筑工程土建预算的内涵入手,对土建工程预算审核的技巧进行了简要的分析,希望可以为相关工作人员提供一些参考。