摘要：城市桥梁作为城市交通体系的重要设施，是城市高效运行和发展的重要保障。为了健全桥梁管理体系、保障桥梁安全运行，通过对武汉市桥梁管理工作的革新，着重就江南片区城市桥梁日常巡检工作的设计、组织与安排加以论述，并就存在的问题展开思考及提出解决思路。

摘要：准确有效地预测短时交通量是实施交通诱导及控制的前提与关键。投影寻踪方法能从不符合正态分布的或没有多少先验信息的数据本身中找出其结构或特征,并能在线性投影中解决非线性结构的问题。文中将投影寻踪回归算法理论应用于短时交通量预测领域,采用正交Hermite多项式拟合岭函数,并用C++语言设计出相应模型的实现算法,对短时交通量实施滚动预测。利用某快速路实际观测数据进行预测实验,实验结果证实该方法具有可行性、可靠性,有一定的实用价值。

摘要：根据薄壁结构混凝土的特点,利用中热硅酸盐水泥优化设计出了C50抗渗防裂混凝土配合比。试验结果表明:聚丙烯纤维、钢纤维通过单掺或混掺配制的混凝土28d抗压强度均达到56MPa,抗渗等级P12,满足混凝土的抗渗防裂要求;且单掺聚丙烯的纤维混凝土表现出更优异的抗渗透能力和抗裂性能。SEM微观结构显示,掺膨胀剂混凝土中的水泥石结构均匀密实,产生的钙矾石水化产物丰富,对水泥石收缩具有明显补偿作用,提高了薄壁结构混凝土的抗渗防裂能力。

摘要：从非线性有限元的基本原理出发,以有限元软件Ansys为平台,采用计算模型详尽地对某桥施工阶段及运营阶段的线弹性及弹塑性稳定问题进行分析和计算,得到各种工况下第一类稳定安全系数、失稳模态及第二类稳定安全系数,并比较多种非线性因素下结构的稳定安全系数及各类非线性问题对稳定性的影响。

摘要：某钢筋混凝土立交桥桥墩发生了倾斜或偏位,并导致墩身出现多处裂缝,严重影响到行车安全。根据现场调查与检测,设计了两个桥墩纠偏和加固方案。在综合考虑原结构的实际状况、当地气候、交通状况和施工便捷性后,选择了最适合的方案,并阐述了关键工序的施工方法。

摘要：该文首先介绍了激光扫描技术的基本原理和优势,论述了激光扫描数据的采集过程及质量控制方法,结合工程应用案例,对激光扫描技术在公路勘察设计中的不同阶段和领域应用成果进行了总结,并指出激光扫描技术在公路勘察设计中应用的发展趋势。

摘要：冬季混凝土施工时,气温低且昼夜温差较大,容易出现混凝土早期受冻及温度裂缝问题。工程实践表明,通过优选原材料,合理设计配合比,采取外保温措施及合理的施工技术,能有效地避免混凝土早期受冻及温度裂缝问题。主要从原材料选择、配合比设计、养护方法、温度控制方面,研究了冬季混凝土的质量控制措施。

摘要：某混凝土连续梁桥跨径布置为5×27m，经过加固处理，为评定其加固效果，对其进行有限元计算分析及静载试验研究，结果表明：该桥实测结果与计算值有很好的吻合性，桥梁结构工作状况处于弹性范围，桥梁实际强度、刚度和承载能力满足设计及规范要求，桥梁工作性能满足设计和安全运营要求。桥梁加固效果明显，满足通车要求。同时，提出应根据试验测试值对计算值进行修正的概念。

摘要：从现有沥青路面坑槽修补技术特点着手,分析了5种技术的特点,并结合试验检测及工程运用,提出了一种性能优良、节能环保的沥青路面修补技术——中温沥青混合料修补技术。该技术采用中温沥青混合料,结合沥青路面修补特点,运用于沥青路面的维修。通过工程运用认为,该技术能在较低温度条件下应用,可降低施工各环节温度,减少了CO_2及污染物排放,具有节能减排的优点。