摘要：介绍了采用整合虚拟现实与地理信息系统技术,开发水利工程规划设计视算一体化系统的方法,结合水电站水库库容和淹没面积的实时计算、水利工程施工设计土石方填挖量的计算,阐述了系统研制的关键技术,并实现了具体的功能。

摘要：在GPS定位算法中,有很多复杂的角度计算、坐标转换、误差改正等算法可通过矢量运算解决。本文以卫星高度角与方位角的确定、天线相位中心改正为例,简述了采用矢量法的计算方法,推导了矢量运算过程和公式,并通过实例计算验证了利用矢量法解决这些问题的优越性。

摘要：分析了Ntrip协议,在此基础上详细讨论了实现差分数据实时传输平台涉及的数据通信流程、信息格式和串口通信等,结合CORS测试平台进行差分数据实时传输定位试验,给出了试验结果并进行了分析。

摘要：针对在已知水准点距离较远且联测有困难的情况下,提出了运用GPS高程平面拟合的方法来进行高程传递,通过理论阐述,结合具体工程实例,得出了在控制点分布和网形结构合理的情况下,GPS高程平面拟合法可以代替四等水准测量,并对以后的类似工程提供了参考和建议。

摘要：利用航空摄影方式制作山区正射影像时,山坡区域容易在正射影像上形成拉丝现象。根据拉丝区域的形成机制设计了一种自动检测和修补拉丝区域的算法,在减少工作量的同时,也大大提高了山区正射影像制作的真实性与产品质量。

摘要：针对区域GNSS坐标时序存在共模误差(common mode error,CME)的问题,以华北地区GNSS坐标时序为例,提出可用于消除空间域误差的主成分分析法PCA与完全集合经验模态分解法ICEEMDAN。首先使用PCA滤波提取CME;然后使用ICEEMDAN方法分解CME,提取出有用的IMF分量,减少原始信息的损失;最后对比分析PCA、ICA、IC-PCA三种方法的区域滤波效果。结果表明,IC-PCA的滤波效果优于ICA和PCA,IC-PCA滤波前后N、E、U三个方向上的残差RMS平均降低1.93%、1.92%和7.60%,且滤波结果与原始时间序列变化趋势更加吻合,可有效减少PCA对原始时间序列造成的损失。

摘要：鉴于如今地图更迭周期不断缩短、地图编制过程冗余复杂,一体化地图辅助设计旨在构建一个通过制图工具、地图制图辅助和网络管理交互协作,进而提升地图编制效率的系统。首先,对现有的地图编制进行介绍并分析现有地图编制的不足与缺陷。其次,提出将制图工具、制图辅助和管理平台一体化的设想。然后,从制图辅助功能、网络协同管理两个方面,分别应对实际作业流程与管理流程中所遇到的问题,并且给出对应的解决方案与实现步骤。最后,提出对地图编制智能化发展的展望。可以看出,伴随着人工智能的发展,地图编制也应该做出改变,向更加智能高效的方向发展。

摘要：结合仙桃市现有测绘成果的实际情况,论述了开展仙桃2000坐标系转换项目的必要性,研究了仙桃市GNSS控制网、二等水准网以及仙桃市连续运行卫星定位服务系统建设的总体技术方案,对建立基于CGCS2000的仙桃2000坐标系进行了试算分析,并讨论了仙桃2000坐标系转换项目实施的相关安排和实施步骤。

摘要：在存量规划建设的背景下,旧城已成为优化空间资源配置的重要抓手,迫切需要对旧城空间进行精准识别与资源分析。文章基于多源数据,以武汉市为对象开展实证研究,从空间客体、空间主体、空间环境3个维度对旧城现状资源进行调查,识别旧城空间规模及分布情况,综合分析空间资源特征,从而提出旧城空间识别与资源画像的研究方法。

摘要：针对岩溶地区高速公路超深人工挖孔桩施工质量难以控制、施工安全风险较为突出的问题,分析了人工挖孔桩成孔过程的质量指标,并运用质量控制图法对孔径、倾斜度、孔心偏位等指标进行控制,使用SQL server2008数据库进行数据表设计和存储,在Visual Studio 2010平台上采用C语言开发了"基于数字地图的岩溶地区超深人工挖孔桩施工质量监控系统"。该系统应用于江罗高速14标桥梁桩基施工管理中,实现桩基施工质量、现场进度和施工安全的可视化、数字化、信息化管理,提升施工企业信息化管理水平。桩基全过程施工信息化管理表明,该系统具有一定的实用价值。