摘要：本文结合制造企业当前财务信息化管理存在的问题,从财务信息化管理体系框架的建设,信息化管理思路的设计等方面提出有效的解决策略,为制造企业加快财务信息化建设指明了方向,希望能为制造企业相关人员提供一定的借鉴与参考。

摘要：电力电子负载(Power Electronic Load,PEL)逐渐代替传统的能耗型负载对电源进行出厂测试.为满足直流电源测试的需要,研制了一种能馈型直流电力电子负载.该电力电子负载采用两级结构,前级为负载模拟部分,后级为能量回馈部分.首先建立负载模拟部分的小信号模型,推导输入电流对占空比的传递函数,设计出合适的PID控制器,最后搭建基于MATLAB的仿真模型进行验证,仿真结果表明所建立的小信号模型是合理的,设计出的PID控制器能使该电力电子负载稳定工作,动态响应较快.

摘要：针对传统能耗型带载测试造成能源浪费,负载形式无法灵活调节,设计的直流能馈型单相交流电力电子负载(Power Electronic Load,PEL)能够灵活模拟各特性负载,能量直流直接回馈至待测逆变电源直流输入侧,达到能源二次利用的目的,提高能源的利用率。首先介绍直流能馈型单相交流PEL的拓扑结构,然后将无源控制策略引入到具有非线性特性的负载模拟单元,设计无源控制器,以获得更好的动态性能,减小静态误差,使负载模拟调节更加方便;能量回馈单元采用双环PI控制,实现能源循环利用。最后搭建了Matlab/Simulink仿真模型和基于TMS320F28335样机系统,仿真和实验结果表明了所采用控制策略的可行性。

摘要：针对逆变电源的带载测试,研究了一种直流能馈型交流电力电子负载(Power Electronic Load,PEL)。该PEL由PWM整流器和移相全桥电路级联组成。首先介绍直流能馈PEL的拓扑结构,接着对负载模拟部分进行建模,在此基础上,建立PCHD模型,通过IDA-PBC控制规律设计无源控制器,能量回馈单元采用双环PI控制,最后搭建PEL的仿真模型,在仿真中验证其性能,该PEL的负载模拟具有稳态误差小、响应速度快、THD小的特性,回馈的电能直接用于逆变电源,能量利用率高。

摘要：针对目前铁路电气企业中产品技术状态信息分散、完整度低、数据一致性难以保证的问题,研究了适合铁路电气产品的技术状态管理方法,构建了技术状态管理过程模型。依据铁路电气产品研制过程,建立了产品需求基线、方案设计基线和最终产品基线,分别对产品的需求、设计和实体的技术状态信息集中管理。针对技术状态更改的需求,建立基于PDCA模型的技术状态更改控制模型,以保证产品数据的一致性。最后在某铁路电气企业的PDM平台上建立了技术状态管理系统,实现了对铁路电气产品的数字化技术状态管理。