摘要：分析了径向磁力轴承动力学特性，计算了磁力轴承的刚度系数和阻尼系数。在此基础上，对磁力轴承的转子结构动态特性进行了有限元分析。提出了基于结构动态特性的磁力轴承转子控制系统的设计方法。

摘要：以应用于实际设计为目的，研究了现代设计方法在发动机螺旋进气道设计中的应用。实现了参数化的三维造型设计以及高精度的流动数值模拟，为气道的设计与改进提供了高效实用的研究手段。讨论了螺旋进气道的性能评价（包括螺旋进气道的流通性能与涡流强度），介绍了为研究螺旋进气道几何设计参数变化对气道性能的影响所进行的有关“数值试验”的情况。应用实例表明，现代设计方法的应用有益于克服传统设计中的盲目性与局限性，提高产品的自主开发能力与设计制造质量。

摘要：针对在ε＝0和π处最为平坦的线性相位FIR槽状滤波器，利用Bernstein多项式推导出了计算其系数的显式。在给定槽口频率和带宽的滤波器的设计中，该方法不仅可行而且简单。经过实验测量，该槽状滤波器的频率响应与理想的频率响应非常接近。

摘要：提出膜片弹簧模糊可靠性优化设计的方法，建立膜片弹簧模糊可靠性优化设计的数学模型，并给出计算实例。

摘要：针对变速器高档齿轮噪声高的特点，分析齿轮噪声产生的机理，探讨低噪声齿轮副的设计原理。以减小齿轮振动加速度、齿面最大滑动速度及摩擦力的突变量为目标建立了高档齿轮副低噪声优化设计的数学模型，并通过实例对齿轮参数进行优化设计，得出满意结果。

摘要：研究了供航空大锻件加热用煤气炉控温系统的结构。该控温系统，通过ＳＴＤ总线工业控制机，实现了炉温、流量、压力的综合控制，及煤气流量与空气流量间的比例控制。还设计了自动、手动等多种控温方式，及独立的记录、超温报警等系统。另外，还对变送器、计算机。

摘要：本文探讨了产品成本设计的基本原理，分析了设计特征，提出了设计原则，初步建立了产品成本设计的程序和方法体系。

摘要：本文根据轴类零件的实际失效形式与相关变量的结构特性建立起轴的多失效可靠性计算模型，从而使轴的强度可靠性分析、计算准确实用。

摘要：分析了金属注射物料的流变学规律，阐明了它的非牛顿性质。研究了注射物料的圆管流动和平缝流动，导出了流速、最大流速、平均流速和流量的理论计算式，确定了流速和流量与流变学性质、注射压力和模腔几何参数之间的关系，为金属注射成型工艺和模具设计提供了依据。

摘要：论述汽车零部件设计中质量波动控制的思路，提出在设计中先利用非线性关系控制质量特性值的波动范围，再利用线性关系将质量特性值调整到目标值，并给出示例说明该设计思路及控制方法在汽车与零部件设计中的应用。