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直流传动统回零起动运转控制器的设计
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《电工技术》1998年 第4期 24-26页
作者:宋仲康 刘皓春 郭金旭武汉汽车工业大学电子与电气工程系 
研究直流电机回零起动问题,介绍一种实用的回零起动运转控制器。
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离散滑模控制统参数优化设计
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武汉汽车工业大学学报》1996年 第6期18卷 1-6页
作者:李永华 王荣瑞武汉汽车工业大学电子电气工程系武汉430070 
提出了用于快速定位统中的离散滑模控制器的结构和参数优化设计方法。研究了该控制器当被控对象参数摄动时的鲁棒性。其结果表明。
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步进电源优化设计
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武汉汽车工业大学学报》1998年 第2期20卷 57-60页
作者:郑建彬 周伟 曾翠林武汉汽车工业大学电子电气工程系 
对步进电机驱动电源参数进行优化设计,成功地解决了电机矩频特性变软和绕组发烫问题。
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数字微电路电磁兼容性设计
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武汉汽车工业大学学报》1997年 第6期19卷 29-33页
作者:戴焯 刘皓春 刘昆敏武汉汽车工业大学电子电气工程系 
在分析数字微电路内部电磁噪声的形成机理及噪声的抑制技术的基础上,重点介绍如何控制数字电路逻辑状态变换时所引起的瞬态电流和瞬态电压干扰。
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H^∞控制理论研究与展望
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武汉汽车工业大学学报》1997年 第5期19卷 43-47页
作者:邓燕妮 胡荣强 范林 肖祥慧武汉汽车工业大学电子电气工程系 
回顾了H∞控制理论的发展,介绍了H∞控制理论的设计方法并展望了H∞控制理论的前景及未来的研究方向。
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数字滤波器在心电信号处理中的应用
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武汉汽车工业大学学报》1997年 第5期19卷 48-51页
作者:孙立红 袁洪洋武汉汽车工业大学电子电气工程系 
对几种类型的数字滤波器进行了分析及功能比较,对数字滤波器的设计方法进行了探讨,并给出了在处理心电图信号中的应用结果。
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摩托车底盘电力测功机风速控制
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武汉汽车工业大学学报》1997年 第6期19卷 17-20页
作者:程丹玲 程昌银武汉汽车工业大学电子电气工程系 
简述了一个摩托车底盘电力测功机风速控制统的组成及工作原理。电机负载实验和统实验结果表明,统设计合理,具有高的可靠性和性能价格比,取得了十分满意的控制效果。
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汽车电子点火通用芯片的研究
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武汉汽车工业大学学报》1997年 第6期19卷 1-3页
作者:黄金火 曹洪旗 陈昌巨 黄涛武汉汽车工业大学电子电气工程系 
介绍了磁感应型和霍尔型两种汽车点火统通用芯片的实现方案、功能电路和芯片原始电路的设计。它为解决汽车电子点火芯片的国产化、通用化起到重要作用。
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汽车多用电子点火模块的设计
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武汉汽车工业大学学报》1996年 第6期18卷 39-43页
作者:陈昌巨 李波 黄涛 周南心武汉汽车工业大学电子电气工程系武汉430070 
指出目前使用的汽车电子点火模块存在的问题,着重阐述模块参数的评估,多用模块的设计思想,最后给出本模块的设计框图。
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一种新型的反电动势负反馈直流调速
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武汉汽车工业大学学报》1997年 第4期19卷 71-75页
作者:程丹玲武汉汽车工业大学电子电气工程系 
介绍了一个用微机实现的反电动势负反馈直流调速统,并详细讨论了反电动势运算器的算法、参数Ra变化的影响与解决措施以及统的控制策略。实验结果表明,该统设计合理,控制策略恰当,取得了满意的控制效果。
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