摘要：随着城市地下空间的迅速发展,地下空间信息化的要求越来越高,建筑信息模型(BIM)作为一种信息化手段被引入地下空间领域。基于Web of Science数据库和中国知网CNKI数据库,采用CiteSpace软件对国内外有关BIM在地下空间领域的文献进行了分析。研究表明,国内外的研究热点各有侧重,国外BIM在地下空间领域的研究集中在跨学科设计与仿真、应用阻碍、多源模型融合、绩效管理、风险识别等方面,国内的研究集中在BIM技术对地下工程在各阶段的应用、以IFC标准扩展为主的信息技术、全生命周期和集成管理等;国内外研究的发展趋势基本保持步调一致,国外研究率先由扩张阶段进入缓慢成熟阶段,国内研究紧随其后。当前对于三维地质建模、仿真模拟、绩效评估、数字孪生,以及与三维激光扫描、物联网和虚拟仿真等新兴技术的集成研究等是BIM在地下空间领域的重点研究方向。

摘要：对大型城市而言,以TOD(transit-oriented-development)模式为导向进行城市建设对缓解交通拥堵、节约土地资源具有重要的现实意义。为有效评价TOD模式的实施效能,首先以轨道交通和城市用地的协调程度为切入点,基于经典的“节点-场所”模型(node-place model),结合城市路网、人口、建筑等多源数据,对地铁站点区域内TOD模式导向下的建设效能进行评估并对站点进行分类。随后根据交通与发展政策研究所(institute for transportation and development policy,ITDP)的评价标准对各类别的典型站点进行了调研和分析。以武汉市地铁2号线为例,研究结果表明,站域土地利用和交通功能的协同发展更符合TOD模式导向下的建设要求。武汉市应当对不同类型的站点采取针对性措施,以提高其TOD建设效能。

摘要：结合武汉市中心城区排水管网及隐患专项排查治理和信息化系统建设项目实际,开展了武汉市排水管网及隐患数据库标准研究,论述了数据库结构、编码规则、属性项设计等关键问题,并对标准编制过程中的关键技术进行了总结。标准的研究成果在武汉市中心城区排水管网及隐患专项排查治理及信息化管理系统建设等项目中得到了应用。

摘要：为了探讨高效开展数据检查的技术方法,根据武汉市不动产登记存量数据清理工作的实际情况,制定了数据检查的技术路线,介绍了数据检查的关键技术,探讨了数据检查内容以及SQL语言和FME在数据检查中的应用。研究结果表明,SQL语言可方便灵活地应用于属性数据检查中,FME可为空间数据的检查提供便利,且适用于复杂需求的处理。

摘要：飞燕航空遥感技术有限公司联合常州市测绘院、武汉天际航信息科技股份有限公司等单位创新研制的AIMS多模态航摄仪,通过独特创新设计,解决了有限空间内的多传感器集成难题,成功打破了国外设备的垄断。项目还突破了大范围高光谱航摄、一体化室外检校、多模态数据二次配准融合等多模态数据处理技术难题,构建了从数据获取到多源航空遥感产品生产的体系结构。经评审,项目成果总体达到国际先进水平,其中多模态观测视窗堆叠集成技术和多模态数据同步获取技术达到国际领先水平。

摘要：介绍采用 GPS定位技术建立武汉绕城公路与 3 18国道接线控制网的过程、方法及精度 ,得出了一些结论和建议。

摘要：基于在月球南极地区探测因遮挡导致测控链路受限问题,设计了同时采用两种四程中继测量模式的方案,并从观测值组合及噪声水平两个方面,对双程和四程测量模式在月球探测器定轨定位中的作用进行了分析。结果表明,同时应用两种四程模型对两颗卫星的定轨精度有较好约束,中继卫星对双程模型噪声更敏感,低轨卫星和着陆器的噪声敏感情况与四程观测值数量相关,着陆器的定位精度与两颗卫星的定轨精度相关,可为中继测量模式在探月工程四期的应用提供参考。

摘要：为了探究突发公共卫生事件期间人类活动减少对中国空气质量的影响,分析了气溶胶光学厚度(aerosol optical depth,AOD)、大气可降水量(precipitable water vapor,PWV)和气温(temperature,T)的时空异常变化,揭示了人类活动对空气质量的影响。首先,与气溶胶自动观测网(aerosol robotic network,AERONET)提供的AOD和无线电探空仪提供的PWV和T数据对比,验证使用的AOD、PWV和T的精度。其次,分析周末与周内期间AOD、PWV和T的长时序变化趋势,发现人类活动对空气质量有一定影响。然后,研究突发公共卫生事件期间AOD、PWV和T的时空变化,证实人类活动与空气质量有较好的相关性。最后,选取中国184个不同等级的城市进行进一步分析,确定人口密度对AOD、PWV和T的影响程度,进一步揭示了人类活动与空气质量的具体响应关系。

摘要：城市活动结构在居民出行过程中会产生动态变化,发现城市活动结构已经成为城市地理学、交通地理学研究的热点问题,对于城市规划与管理、公交线路调配、流量估计等具有重要意义。传统的城市结构发现方法是从计算机技术发展而来的,通常只考虑区域之间的交互,忽视了区域的属性信息,并且在顾及居民出行异质性方面研究不足。本文基于自编码模型,提出一种顾及居民出行异质性探测城市活动结构的表示学习方法,实现静态属性信息与动态出行信息的融合,并引入多元高斯分布模型,旨在完成从节点表示到社区表示的完整过程,实现更为准确的表示结果;借助地理探测器思想,顾及不同社区之间的居民出行异质性特征。试验发现,本文方法能够较为准确地发现城市活动结构以及居民的出行规律,通过与传统方法的比较,证明该方法在居民出行行为的挖掘上具有独特优势,便于从居民出行的角度重新认识城市活动结构。

摘要：嫦娥五号是中国首个实施无人月面取样返回的月球探测器。为了确保采样封装任务的定位精度,需要对采样封装任务进行高精度的整体几何检校。本文提出了附有立体约束和机械臂运动约束条件的联合平差检校模型。经过内场试验验证本文提出的检校方法具有较高的精度。在模拟采样试验中能够获得5.118 mm的平均定位误差,在月面采样任务中能够获得4.745 mm的平均定位误差。有效保障了嫦娥五号探测器精准地完成月面自动采样封装任务。