摘要：社会经济水平快速提升,我国的科学技术手段也得到了极大的优化,此种发展现状对于化工机械设计与制造行业来说,不仅是机遇同样是挑战,对此各地区化工设计制造企业为了保证自身生产效率,逐渐重视自动化技术、计算机技术、互联网平台以及人工智能技术的引进和使用,确保机械制造行业向智能化、网络化方向发展。本篇文章首先详细分析了机械制造和自动化技术的优势,同时结合两者的生产特点,以及化工机械设计制造与自动化技术发展现状,进一步探索和总结了其发展趋势。

摘要：针对柴油机驱动的船舶可调桨推进系统,从运动学和动力学角度建立与其适应的船桨系统、柴油机系统、调速控制系统和螺距控制系统的运动模型。同时运用模糊控制和PID控制理论,在Matlab仿真平台上设计可调桨螺距的模糊PID控制器,调试运行使之与可调桨动力性能相匹配,得到相应螺距偏差、偏差变化率和螺距控制输出量隶属度数据。通过仿真过程离线计算得到模糊控制器输出控制量查询表,从而设计完成可调桨螺距的模糊PID控制器。针对可调桨螺距控制,给定车钟指令信号和脉冲干扰信号。仿真实验结果证明,模糊PID控制器能有效避免可调桨控制跳动问题,且其控制速度、精度和灵敏度较传统PID控制器具有显著优势。

摘要：LPG覆土罐是一种新型的LPG储存设备,介绍了该种储罐的设计方法,并运用ANSYS/Workbench分别对设计工况、耐压试验工况、地震工况和覆土工况下,罐体的全模型进行有限元分析计算。计算表明,设计工况、地震工况以及耐压试验工况下,罐体的应力分布主要集中在靠近气室和人孔大开孔影响区域内的结构不连续位置,覆土工况下罐体结构的应力分布主要集中在加强圈的中部。LPG覆土罐的设计应重点考虑气室和人孔的尺寸和布局,降低该区域的应力水平,防止结构发生塑性垮塌失效。同时,覆土施工过程中还应适当控制覆土对罐体产生的冲击作用,防止罐体结构发生失稳破坏。

摘要：在补偿中子测井仪器及其在标准刻度井群的实际试验资料基础上,使用大型通用中子-光子联合输运蒙特卡罗模拟程序MCNP建立三维模型。通过在各个刻度井中的输出结果,对仪器模型进行检测及校正。进一步通过改变计数管灵敏区有效长度,对仪器的响应进行了相关研究。文章以试验结果为基础,在源距不变的情况下,通过改变计数管灵敏区有效长度,得到计数管计数率比值,从而分析仪器测量值随计数管探测效率变化的规律。这些结论丰富了中子仪器自身条件变化对计数影响的相关理论,在补偿中子测井仪器实际设计和生产时,可为中子计数管的挑选提供参考。

摘要：基于Cortex-M4内核的高性能单片机的温控系统设计,温度采集采用西门子的s7-300。控制板与PLC通讯采用标准工业Profibus总线,总线可以挂接多达125块控制板,每个加热板同时控制8路交流大功率加热块,一共最多可同时控制1 000路交流大功率加热块。温度控制采用Smith算法,很好的解决温控系统大滞后的问题。本系统加热目标温度可设定在400-600℃范围内,温度误差小于±4℃。此系统具有通用性强、系统组态灵活、控制功能完善、数据处理方便等特点。

摘要：移动便携式设备的高速发展和普及应用,例如手机,设备上集成的功能越来越多,已经应用到各行各业中;自动化行业市场对使用安卓设备调试自动化设备也有急切的需求,设计基于Cortex-M3内核的控制器与安卓设备数据交互,经过使用数据线或者开启设备蓝牙功能就可以进行设备安装、调试、检修等功能,系统具有结构简洁,使用方便、配置灵活等特点,经实际应用满足了在膨胀节检测系统调试上的应用,给调试人员提供便利。

摘要：针对两个压力容器共用一套加热冷却设备时，加热或冷却等待时间较长的问题，提出采用四个三通球阀构建换向回路，使得加热与冷却系统可以分别同时工作，即一个容器加热的同时可对另一个容器进行冷却，大大节约了试验的时间。

摘要：设计了一种用于电力线载波通讯的,具备双网口和路由功能的调制解调器。调制解调器可工作在直流电压最大1200V的供电电缆上,实现多种调制方式的载波通讯。本调制解调器具备双网口,可同时接入到双线路中,并具备路由选择功能,可根据IP地址选择相应的线路,通过实现冗余来提高整个系统的可靠性。该调制解调器已成功用于水下采油树控制系统中,满足系统提出的高可靠性和冗余备份要求。

摘要：通过对隧道施工实际条件的分析,设计一种新型的分段式可拆卸组装的逃生管道,并采用Ansys对逃生管道的承载能力进行有限元分析.通过对逃生管道的静力结构计算,提出四种结构改进方案,对比分析四种方案的优缺点及承载能力,最终确定以超高分子量聚乙烯为材料的外法兰式管节多段安装组成逃生管道为最佳.本文对逃生管道的设计和分析改进,有助于提高隧道施工救援的成功率和人员快速逃生的效率,具有一定的社会效益和经济效益.

摘要：JHQY-B型大功率牵引器由井下控制单元、井下驱动单元和辅助单元等组成,采用混合方式驱动,可根据井下工况要求,自由组合动力模块的数量,形成不同动力等级的牵引器,能更好地适应不同水平井施工要求,与常规牵引器相比,具有牵引力更大及井下环境适应性更强的优点。在江汉油田、重庆涪陵页岩气工区、长庆油田等100多口井的应用结果表明,该牵引器的可控性、携带能力、自适应能力都达到设计要求,能满足长距离复杂水平井作业要求。