摘要：消防队员一般只能承受150N的水枪反作用力,以此为依据,分析了影响移动式水枪冷却储罐的因素,水枪反作用力与水枪喷嘴处压力的关系,水枪喷嘴处的压力与充实水柱长度的关系,水枪喷嘴处的水压与流量的关系,通过计算求得不同口径移动水枪可冷却的储罐高度。

摘要：科伦坡OCH项目道路总体设计采用道路带状曲面设计的理念,通过一系列方法构建特定的道路三维曲面以适应不同的设计需求。道路曲面设计可以增加道路设计的灵活性、适用性并在一定程度上节约项目成本。该文着重介绍OCH项目道路曲面设计的方式、方法以及适用范围。并通过OCH工程设计实例阐述道路曲面设计理念及其应用。

摘要：某立交桥为3层互通式立交桥,部分匝道采用了曲线梁结构.匝道桥为单向车道.匝道桥A联采用预应力混凝土箱梁结构,结构布置为4×34.5m.平面上该桥处于R=100m的缓和曲线段上,竖直面内处于坡度为2%的单向纵坡上.

摘要：针对某两跨连续箱梁桥的病害,采取外观检查、超声回弹、碳化深度测试、钢筋锈蚀检测、静动载试验等手段进行了全面检测,并结合交通量调查结果,对该桥技术等级进行了评定。同时,结合桥梁现状按公路I级荷载标准进行了验算。结果表明:该桥不能满足I级荷载要求,为保证桥梁能安全营运,必须进行养护与维修。

摘要：在山岭重丘区高等级公路建设中,受地形、地质条件和线路平、纵、横指标及三项指标组合设计的制约、工业城区条件的影响,经常采用连拱隧道。连拱隧道具有线形流畅,空间利用率高,占地面积较少,与洞外线路连接方便以及有利于保护环境等优点,因此在我国高速公路建设中应用越来越广泛。通过数值模拟对浅埋大跨径连拱隧道不同施工方案围岩应力场、位移场和塑性区变化规律进行了数值分析,从而有效揭示出不同施工方案各阶段围岩应力集中位置和潜在塑性破坏区,不仅为隧道的安全顺利施工提供了预警信息和直接指导,同时为连拱隧道的优化设计提供可靠的理论依据,为浅埋大跨径连拱隧道施工过程合理设计、监控预警、分析评价与应急处治提供依据。

摘要：提出了一种承插式压力管道接入点弯头止推结构的新方法,成功应用于卡塔尔东部高速公路项目的供水管道改扩建工程中,并成为该项目后续复杂条件下压力管道迁改的推荐工艺,施工成本明显降低。相比该地区常用的预制混凝土块吊装方案,具有安全可控,设备简单,施工简易快捷的特点,适应了项目工期紧张、标准严格的客观要求。

摘要：混凝土由于水化温升的影响,结构内部温度与试验室标准养护或同条件养护下留样混凝土试块温度存在较大差别,因此采用留样混凝土强度作为实体构件的抗压强度可能存在较大误差。介绍了采用成熟度理论预测水下封堵用混凝土抗压强度的方法。现场结果表明:与留样相比,采用成熟度理论预测混凝土强度能更加准确地反映混凝土实际抗压强度。

摘要：在桥梁工程项目中,悬臂挂篮施工工艺的应用比较广泛,同时也是大跨度预应力混凝土悬臂梁、连续梁以及钢结构的常用施工技术之一,本文结合工程实例,分析桥梁工程中钢结构的悬臂挂篮施工工艺。

摘要：苏通长江公路大桥位于江苏省东部南通市(南通农场)和苏州市(常熟市)之间,是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道.

摘要：苏通大桥北主墩群桩基础规模宏大,墩位处于河道深泓区,水深流急,施工条件恶劣。从设计、施工方面介绍其钻孔桩施工平台的创新技术。