摘要：分析、对比和评价了夯扩桩和粉喷桩两种地基处理方法的承载机理、设计和计算方法、施工工艺、以及应用范围，并通过工程实例进一步进行了技术经济比较。

摘要：鉴于目前陕北榆神矿区开采引起的生态环境恶化、荒(沙)漠化扩展问题,针对榆树湾煤矿首采面采用倾斜分层开采和放顶煤开采两方案的争论,设计了该两种开采方法的模拟实验,通过实验分析模拟开采实验现象,得出了陕北沙土基型覆盖层在不同的采高下“三带”的分布规律以及土层中裂隙发育规律。综合考虑地质条件、开采技术条件等,确定了属于陕北沙土基型覆盖层类型的榆树湾矿首采面要实现保水开采的合理开采方法是应采用上分层采高为5m的分层开采方案,而上分层采后的下分层开采和放顶煤开采方案均不能实现保水。

摘要：本文介绍了转子电阻斩波调速系统的调速原理及主回路,着重研究了电机最大转矩的变化规律及电机的设计选型。

摘要：张吉怀铁路古阳隧道渣场在初期堆积后发生了自燃现象,为研究其自燃机理并对渣场进行彻底整治,消除渣场自燃对周边环境的不良影响,通过现场勘查、实验测试、理论分析等方法,对古阳隧道渣场渣样的自燃倾向及矿物成分、渣场自燃形成机理进行分析,确定最终整治方案。数据表明,该渣场自燃等级为Ⅱ类,硫化铁硫***为1.70%~3.88%,样品空气干燥基固定碳FCad为5.14%~9.61%,烧失量为10.04%~10.62%;黄铁矿通过表面吸氧氧化释放大量的热量,热量聚积温度持续升高达到着火温度T_s后渣场发生自燃。根据研究成果,确定了古阳隧道渣场“整平封闭、隔氧隔水”的治理思路。渣场整平后铺0.3 m厚生石灰,然后覆盖一层1.5 m厚黏土,最上层覆盖0.5 m种植土,渣场表面采用“撒草籽+栽植灌木”的方式防护。

摘要：大河口滑坡破坏了铁路沿线设施和附近的建筑 ,为保证铁路的安全运营 ,必须立即进行整治。本文通过滑坡区的地形地貌、地质环境 ,对大河口滑坡的特征进行了分析 。

摘要：1 概况打磨山古滑坡群位于湖北省松(木坪)宜(都)铁路大河口～尖岩河支线K3～K4之间.线路横穿滑坡区,沿线路方向长约230m,宽约500m,是由数个滑体组成的大型复合式古滑坡群.自铁路支线开始施工以来,挖方路堑触击到了滑坡区的中下部,引起该滑坡群连续几年缓慢滑移,造成铁路路基及钢轨变形,危及铁路正常行车.滑体上部民房严重破坏,影响的区域呈不断扩大趋势.

摘要：以平顶山煤业集团资源综合开发利用，发展氯碱化工为例，阐述了调整产业结构，发展多种经营，是矿区持续稳定发展的保证。

摘要：瓦斯损失量推算的准确与否直接影响到瓦斯含量的测定结果。通过对瓦斯损失量推算数学模型、取样方法、煤体解吸性能等方面的分析,确定了煤层瓦斯解吸是多因素动态耦合作用的结果,应根据实际情况对数学模型进行选取。为减小损失瓦斯量的影响误差,应尽量缩短煤体暴露时间及保持煤芯的完整性与密封性。

摘要：结合国内外有关预应力结构张拉控制力取值的规定,建议铁路边坡锚索张拉控制力的取值,并认为现行设计张拉力可提高15％～20％。