摘要：为得到满足无障碍设计要求和船舶舱室布局规律的邮轮无障碍客舱配置方案,提出一种面向邮轮无障碍客舱配置的智能布局优化方法。在分析行动不便乘客的行为需求和总结邮轮无障碍客舱设计原则的基础上,建立融入无障碍元素的邮轮客舱配置模块。基于能量法建立邮轮无障碍客舱布局优化模型,并采用遗传算法实现邮轮无障碍客舱配置的智能布局。所获得的最优布局方案满足家具布局要求,同时其无障碍环境得到改善。通过将其与“嘉年华展望”号的无障碍客舱布局进行对比验证,证明了该智能布局方法的可行性与有效性。

摘要：邮船乘客活动区域的模块种类多样、数量繁多,需寻求一种比传统方法更高效、更快速的布局设计方法。定义游客关注度、休闲需求度、模块耦合度和布置频次系数等模块特征属性,并将改进人工蜂群算法应用于乘客活动区域模块布局设计中。根据游客感性需求和邮船工程要求构建邮船乘客活动区域布局模型;将选择、交叉和变异等遗传行为融入人工蜂群算法中,用以求解布局模型;以嘉年华Vista邮船为例,验证该方法的适用性和优越性。结果表明,该方法能实现乘客活动区域模块布局的快速设计,对未来邮船智能化布局设计具有适用性。

摘要：邮轮上的游客活动流线与甲板空间布局密切相关,而传统船舶的总布置设计并未考虑人员流线的需求。对此,通过剖析典型船型及其甲板的空间布局,引入适用的空间句法,采用控制度、整合度和可理解度等空间组构量化参数实现邮轮甲板空间的量化分析。运用Depthmap软件对"海洋量子"号邮轮第5层甲板空间进行分析,并对影响游客合理流线设计的总布置改进点进行实例探讨。结果表明,改进之后的甲板布局方案能改善游客的活动流线,有助于构建邮轮甲板空间布局量化分析的新模式。

摘要：为了智能有效地对大型邮轮进行舱室模块划分,分析大型邮轮乘客舱室的配置特点和布置特点,并采用模块物元模型对模块进行表示。提出以功能、结构和物理为模块物元边界条件的模糊聚类方法,采用该方法得到模块间的相关矩阵,再通过计算其模糊等价矩阵并生成聚类图,以实现对邮轮乘客舱室模块的划分。以一艘典型邮轮为例,验证该方法的实用性和有效性。提出的邮轮模块物元的可拓性和可拓变换可为总布置设计知识获取和知识处理提供新的思路,是提升邮轮船模块化设计智能化的一种新方式。