摘要：为防止可燃性气体爆炸事故,减小事故带来的危害,揭示无约束泄爆影响火焰结构的动力学演化过程。根据爆炸发生的环境和场所,建立开口泄爆管道试验平台,通过试验研究泄爆管道甲烷/空气预混火焰的传播特性。采用高速纹影摄像技术,清晰捕捉到预混火焰传播过程中的细微结构特征,并采用高频压力传感器采集管道内压力变化特性,分析泄压口比率对火焰传播特性的影响。结果研究表明,反射压力波对火焰传播速度的干涉作用明显;得出了泄压口比率与火焰传播特性的关系式;并发现泄压口比率为30%是火焰传播特性变化的拐点值,可作为有效泄爆设计的重要参考值。

摘要：针对标准遗传算法的缺陷,提出一种基于实数编码技术的新型自适应混沌遗传算法,求解复杂非线性约束优化问题.算法根据实数编码的特点,依据概率分布函数构造杂交算子,结合混沌动力学特性和人工神经网络理论,设计了一种自适应混沌变异算子,使算法有效维持群体多样性,防止和克服进化中的“早熟”现象,同时采用不需要惩罚因子的直接比较惩罚函数方法,对约束条件加以处理.通过算例数值实验,验证了算法在提高解的精度和加快收敛速度方面都有明显改善.

摘要：武汉东湖某景区污水处理及人工湿地工程采用调节池／生物铁炭池／氧化池／沉淀池／人工湿地工艺处理景区生活污水。运行结果表明，出水水质基本达到《地表水环境质量标准》（GB3838--2002）Ⅳ类，即COD≤30mg/L，BOD5≤6mg／L，NH3-N≤1．5mg／L，pH值为6～9。工艺结合了污水处理与人工湿地的优点，先进、稳定、可靠，脱氮能力强，耐水力负荷和污染负荷冲击，出水水质稳定达标。

摘要：作为边坡治理中的一种常用支挡结构,桩板墙主要依靠抗滑桩对滑坡进行加固,并利用桩间挡土板防止桩间土体产生滑动,但其设计基于经验类比,桩板墙加固边坡过程中的受力分配、结构受力等机理还有待深入研究。项目以实际工程边坡为依托,通过室内模型试验、数值模拟和理论分析,研究桩板墙加固边坡的加固效果、挡土板对桩身受力的影响、桩板体系各自承担的滑坡推力大小、桩板结构各自的受力和变形规律等,并对桩间距和挡土板强度等参数改变下桩板墙结构的变化规律进行了分析。研究表明:挡土板承担一部分滑坡推力,随着荷载增加,挡土板承受的土压力不断增加,挡土板所受的土压力峰值均在滑体以下部分;不同加载条件下桩身所受滑坡推力近似呈抛物线分布,滑坡推力峰值主要集中在滑面中下部;桩距较大时,两桩间土体呈拱形向下滑动,挡土板对桩间土体下滑有一定的支挡作用;挡土板强度对边坡加固效果影响不大。研究成果可为桩板墙加固边坡设计提供参考。

摘要：本文结合北京某地铁区间4号线下穿新建地铁施工，基于LabVIEW虚拟仪器技术、多传感器技术、无线网桥及GPRS传输技术，提出近接既有地铁线施工防护的实时智能监测系统，设计了在下穿新建地铁影响范围内的近接既有地铁线结构的系统监测方案。采用LabVIEW开发的数据统一管理平台对现场监测信息加以分析预警，提供施工安全评估，并可生成报表及存储查询共享等，实现对近接既有地铁线及隧道结构变化的实时监测，及时预警，达到轨道质量的动态、精确调整的目的，保证既有地铁线的运营安全。

摘要：针对部分再生水厂尾水水质难以达到景观用水回用要求的问题,以北京市某多介质人工湿地处理再生水厂尾水工程为例,对该工程工艺参数、设计特点和处理效果进行了评价和分析。结果表明,多介质人工湿地不仅成本低廉,运行稳定,还可以有效对低C/N值的微污染再生水进行处理,出水关键指标均达到《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)中Ⅲ类标准,适宜作为景观用水直接回用。

摘要：针对抽水蓄能电站钢筋混凝土岔管承载的高内水压力导致围岩高渗压差、高水力梯度等问题,以高压岔管围岩渗流控制为目标,结合现场高压压水试验及其解析模型,定量分析高渗压下岔管围岩的渗流参数,基于单裂隙花岗岩非达西渗流室内试验成果,拟合Forchheimer非达西渗流方程影响因子与渗透率之间的指数型关系式。在此基础上,采用Forchheimer非达西渗流方程、Signorini型变分不等式和自适应罚函数相结合的方法,推导非达西渗流控制方程组及其有限元计算格式,并将其应用于阳江抽水蓄能电站高岔区围岩渗流规律研究。结果表明:高压岔管内水外渗导致防渗排水措施和导水断层附近区域产生了强烈的非达西渗流;采用非达西渗流理论计算的渗漏量明显小于达西渗流理论计算值,且差值伴随着流场非线性的增强而增大。研究成果对于高水头抽水蓄能电站岔管区防渗设计与控制具有参考价值。

摘要：针对抗滑桩滑坡推力对边坡支护效果的影响进行研究,利用数值模拟的方法分析滑带结构特征与物理参数对抗滑桩滑坡推力分布形式的影响规律,结果表明重度对滑坡推力分布形式影响很小;随着弹性模量的增大,滑体段推力总体上呈梯形分布,而滑带处的推力呈抛物线形分布;随着摩擦角和内聚力增加,滑坡推力分布曲线由非线性向线性转变;滑带厚度对滑坡推力的分布形式也存在一定的影响作用。

摘要：为了研究某石灰石矿台阶爆破对周边公路和民房的影响,通过建立数值模型,计算获取公路和民房附近的振速和位移值,分析爆破振动的影响。结果表明:无爆破影响下公路总位移值仅为0.7 cm左右;在开采初期,由于爆破振动影响,公路监测点的位移值稍有增大,总体约为2.7cm,房屋处最大振速接近2.1 cm/s;在开采后期,爆破振动对公路的影响加深,导致公路变形增大,最大变形约为4.0 cm,但房屋处的爆破振速比开采前期小。因此,可考虑让靠近公路的非爆破开采区滞后于爆破开采区作业,从而为爆破开采提供合理遮挡,并增加振动波传播距离,降低对公路和房屋的危害。

摘要：在对溢洪道水毁底板的拆除爆破施工中,由于拆除板块与保护板块距离非常近,为了确保被保护板块的安全,采取布置减震孔、优化爆破施工作业面、改善孔内装药结构、合理设计爆破网路等措施,有效减小了爆破振动对保护板块的破坏作用。